根据阿联酋多家旅行社对6月中旬Flightradar24数据的分析，阿联酋航空、阿提哈德航空、flydubai和Air Arabia的航班量已恢复至危机前的90%，并在预订量上超过了多家亚洲主要竞争对手。这一反弹得益于此前因伊朗与美国冲突引发的航线调整，导致航班避开海湾枢纽。随着空域限制逐步放宽，阿联酋机场预计仅7月上半月的旅客量就将达到300万人次。旅行社表示，旅客再次将航线连通性、航班准点率和行李托运政策作为首要考虑因素，而这些正是中东“超级枢纽”航空公司传统优势所在。虽然价格竞争依然重要，但企业客户越来越重视整体行程时间和服务一致性。Geof Travel首席执行官Geoffrey Salatan指出：“当阿联酋航空和阿提哈德航空的票价与亚洲航空公司持平时，经由迪拜或阿布扎比的更短航线往往更受青睐。”这一变化对依赖海湾枢纽连接欧洲、非洲和亚洲的跨国员工流动计划意义重大。航班频次的恢复带来了更多当日转机选择，减少了过夜停留和相关的安全责任风险。与此同时，货运能力也同步提升，支持时效性强的企业搬迁和电商物流。尽管如此，航空公司仍在应对地缘政治风险。美伊停火局势依然脆弱，部分航线保险费率居高不下。为应对波动，航空公司正多元化燃油补给点，并提前采购可持续航空燃料（SAF）。对于人力资源流动管理者来说，关键是首选航空公司的座位供应已恢复，但应持续执行应急航线政策，直至2026年结束。
来源： Khaleej Times
