खाड़ी एयरलाइंस ने क्षेत्रीय व्यवधानों के बाद उड़ानों के सामान्य होने पर बाजार हिस्सेदारी फिर से हासिल की

अपने संकट पूर्व के 90 प्रतिशत शेड्यूल अब पुनः स्थापित कर चुके, एमिरेट्स, एतिहाद, फ्लाइडुबई और एयर अरबिया ने कई प्रमुख एशियाई प्रतिस्पर्धियों को बुकिंग वॉल्यूम में पीछे छोड़ दिया है, यूएई की ट्रैवल एजेंसियों द्वारा मध्य जून के Flightradar24 डेटा के विश्लेषण के अनुसार। यह उछाल उन महीनों के पुनर्निर्देशन के बाद आया है जो ईरान-यूएस संघर्ष के कारण हुआ था, जिसने गल्फ हब्स से ट्रैफिक को दूर कर दिया था। जैसे-जैसे हवाई क्षेत्र की पाबंदियां कम हो रही हैं, यूएई के हवाई अड्डे केवल जुलाई के पहले आधे महीने में तीन मिलियन यात्रियों की तैयारी कर रहे हैं। एजेंटों का कहना है कि यात्री फिर से कनेक्टिविटी, शेड्यूल की विश्वसनीयता और सामान की अनुमति को प्राथमिकता दे रहे हैं—वे क्षेत्र जहां मध्य पूर्व के "सुपर-कनेक्टर्स" पारंपरिक रूप से उत्कृष्ट हैं। प्रतिस्पर्धात्मक मूल्य निर्धारण महत्वपूर्ण बना हुआ है, लेकिन कॉर्पोरेट बुकर्स कुल यात्रा समय और उत्पाद की स्थिरता को भी अधिक महत्व दे रहे हैं। "जब एमिरेट्स और एतिहाद एशियाई वाहकों के किराए से मेल खाते हैं, तो दुबई या अबू धाबी के माध्यम से छोटी मार्गों को प्राथमिकता मिलती है," जियोफ ट्रैवल के सीईओ जेफ्री सालाटन कहते हैं। यह बदलाव बहुराष्ट्रीय मोबिलिटी प्रोग्रामों के लिए महत्वपूर्ण है जो यूरोप, अफ्रीका और एशिया के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करने के लिए गल्फ हब्स पर निर्भर करते हैं। पुनर्स्थापित आवृत्तियों का मतलब है अधिक उसी दिन कनेक्शन, जो रात भर के ठहराव और ड्यूटी-ऑफ-केयर जोखिम को कम करता है। कार्गो क्षमता भी समानांतर रूप से बढ़ी है, जो समय-संवेदनशील कॉर्पोरेट स्थानांतरण और ई-कॉमर्स शिपमेंट का समर्थन करती है। इसके बावजूद, एयरलाइंस भू-राजनीतिक चुनौतियों के लिए तैयार हैं। यूएस-ईरान युद्धविराम नाजुक बना हुआ है, और बीमाकर्ता अभी भी कुछ मार्गों के लिए प्रीमियम चार्ज करते हैं। वाहक ईंधन भरने के स्थानों को विविधता दे रहे हैं और अस्थिरता से बचाव के लिए सतत विमानन ईंधन (SAF) की अग्रिम खरीद कर रहे हैं। एचआर मोबिलिटी प्रमुखों के लिए मुख्य संदेश यह है कि पसंदीदा वाहकों पर सीट उपलब्धता वापस आ गई है—लेकिन 2026 तक आकस्मिक मार्ग नीति लागू रखनी चाहिए।