위기 이전 운항 스케줄의 90%를 회복한 에미레이트항공, 에티하드항공, 플라이두바이, 에어아라비아가 중순 6월 Flightradar24 데이터를 분석한 UAE 여행사들에 따르면 아시아 주요 경쟁사들을 예약량에서 앞서고 있다. 이번 회복은 이란-미국 갈등으로 인한 경로 변경이 수개월간 걸프 지역 허브 공항의 교통을 우회시킨 데 따른 것이다. 항공 공간 제한이 완화되면서 UAE 공항들은 7월 상반기에만 최대 300만 명의 승객을 맞이할 준비를 하고 있다. 여행사들은 여행객들이 다시 연결성, 스케줄 신뢰성, 수하물 허용량을 우선시하고 있다고 전한다. 이 세 가지는 중동의 ‘슈퍼 커넥터’ 항공사들이 전통적으로 강점을 가진 분야다. 경쟁력 있는 가격도 여전히 중요하지만, 기업 예약자들은 점점 전체 여행 시간과 서비스 일관성을 더 중시하고 있다. 지오프 트래블의 CEO 제프리 살라탄은 “에미레이트와 에티하드가 아시아 항공사와 요금을 맞출 때, 두바이나 아부다비를 경유하는 더 짧은 경로가 승리한다”고 설명했다. 이 변화는 유럽, 아프리카, 아시아 간 직원 이동을 위해 걸프 허브를 활용하는 다국적 기업의 모빌리티 프로그램에 큰 의미가 있다. 복원된 운항 횟수는 당일 연결편을 늘려 야간 대기와 돌봄 책임 부담을 줄여준다. 화물 운송 능력도 함께 증가해 긴급한 기업 이전과 전자상거래 배송을 지원한다. 그럼에도 항공사들은 지정학적 불확실성에 대비하고 있다. 미-이란 휴전은 여전히 불안정하며, 일부 경로에 대해 보험료가 높게 책정되고 있다. 항공사들은 연료 보급 지점을 다변화하고 변동성에 대비해 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 선구매하고 있다. 인사 모빌리티 책임자들이 주목할 점은 선호 항공사의 좌석 공급이 회복됐다는 것이지만, 2026년 내내 비상 경로 정책을 유지해야 한다는 것이다.
출처: Khaleej Times
