9月17日，前往或离开瓦隆区的商务旅客遭遇了交通中断。布鲁塞尔南沙勒鲁瓦机场（CRL）确认，Skeyes空中交通管制员在16日22:00至次日08:00期间发起了自发的夜间罢工，导致40多班航班被取消。此次劳资纠纷源于夜班奖金新方案谈判破裂，以及对Skeyes“数字塔台”项目的反对。该项目计划将沙勒鲁瓦和列日的管制业务远程转移至纳慕尔的中心。以CRL为基地、拥有15架飞机的廉价航空公司瑞安航空受影响最严重，取消了飞往马德里、曼彻斯特和斯德哥尔摩等商务和休闲目的地的航班。Wizz Air和TUI fly Belgium也报告了航班调整，机场建议旅客出行前务必与航空公司确认。罢工预计将持续至10月10日，商务旅客若行程紧凑，已开始改走布鲁塞尔扎芬特姆或里尔机场。此次争议不仅带来旅客不便，也暴露了比利时航空现代化战略的分歧。Skeyes认为，远程塔台技术是应对管制员短缺、保持区域机场竞争力的关键；工会则担忧该计划会影响安全和工作条件。若无法达成协议，频繁的夜间关闭可能损害机场在货运商中的声誉，尤其是在年底旺季来临之际。出行管理者应采取三项措施：为沙勒鲁瓦机场的清晨航班预留充足时间，密切关注Skeyes和CRL发布的应急航班信息，并提醒员工欧盟航空乘客权益法规（EC 261/2004）规定，因空中交通罢工导致的航班取消，航空公司责任有限，雇主需准备承担酒店和改签费用。展望未来，工业纠纷可能蔓延。数字塔台计划将在2027年推广至奥斯坦德-布鲁日和安特卫普机场，这意味着瓦隆区的航空导航现代化模式或将成为全国推广的范例，影响全国的航班可靠性。
