Những người đi công tác đến hoặc đi từ Wallonia đã gặp phải sự gián đoạn vào ngày 17 tháng 9 khi Sân bay Brussels South Charleroi (CRL) xác nhận rằng một cuộc đình công đột xuất vào ban đêm của các kiểm soát viên không lưu Skeyes đã buộc phải hủy hơn 40 chuyến bay từ 22:00 ngày 16 tháng 9 đến 08:00 sáng hôm sau. Cuộc đình công này diễn ra sau khi đàm phán về một chương trình thưởng mới cho ca làm việc ban đêm thất bại và sự phản đối dự án “tháp điều khiển số” của Skeyes, dự án sẽ chuyển quyền kiểm soát các hoạt động tại Charleroi và Liège đến một trung tâm điều khiển từ xa ở Namur. Hãng hàng không giá rẻ Ryanair, với 15 máy bay đặt tại CRL, chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi phải hủy các chuyến bay đến các điểm đến công tác và du lịch như Madrid, Manchester và Stockholm. Wizz Air và TUI fly Belgium cũng thông báo thay đổi lịch trình, trong khi sân bay khuyến cáo hành khách kiểm tra với hãng hàng không trước khi đi. Với các cuộc đình công tiếp tục được thông báo mỗi đêm cho đến ngày 10 tháng 10, các doanh nghiệp có lịch trình kết nối chặt chẽ đã phải chuyển hướng qua Brussels-Zaventem hoặc Lille. Ngoài sự bất tiện ngay lập tức cho hành khách, tranh chấp này còn làm lộ ra mâu thuẫn trong chiến lược hiện đại hóa hàng không rộng lớn hơn của Bỉ. Skeyes cho rằng công nghệ tháp điều khiển từ xa là cần thiết để giải quyết tình trạng thiếu kiểm soát viên không lưu và giữ cho các sân bay khu vực cạnh tranh; các công đoàn phản đối, cho rằng kế hoạch này làm suy yếu an toàn và điều kiện làm việc. Nếu không đạt được thỏa thuận, việc đóng cửa lặp đi lặp lại vào ban đêm có thể làm tổn hại uy tín của sân bay với các nhà vận chuyển hàng hóa đang chuẩn bị cho mùa cao điểm cuối năm. Đối với các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên là: lên kế hoạch dự phòng cho các chuyến bay khởi hành sớm từ Charleroi, theo dõi lịch trình dự phòng do Skeyes và CRL công bố, và nhắc nhở nhân viên đi công tác rằng quy định quyền lợi hành khách hàng không của EU (EC 261/2004) giới hạn trách nhiệm của hãng khi hủy chuyến do đình công kiểm soát không lưu. Do đó, nhà tuyển dụng nên chuẩn bị chi trả chi phí khách sạn và đặt lại vé. Nhìn về tương lai, bất ổn công nghiệp có thể lan rộng. Cùng dự án tháp điều khiển số này sẽ được áp dụng tại sân bay Ostend-Bruges và Antwerp vào năm 2027, nghĩa là cách Bỉ hiện đại hóa dịch vụ điều khiển không lưu ở Wallonia có thể trở thành tiền lệ cho việc triển khai trên toàn quốc—và ảnh hưởng đến độ tin cậy của các chuyến bay trên toàn đất nước.
