德克萨斯州偏远的大弯地区边境墙建设启动，海关与边境保护局每周建设速度翻倍

海关与边境保护局（CBP）于9月18日向美联社确认，起重机已开始在德克萨斯州哈德斯佩斯县的大弯边境区沿47英里路段安装30英尺高的钢制围栏板。该项目被称为“大弯1号”，是这片广袤且人口稀少地区的首个实体墙体建设。该地区深受生态旅游者和牧场主喜爱，此举标志着特朗普政府计划在此完成500英里的新边境墙，尽管当地反对声音强烈。CBP表示，目前在整个2000英里美墨边境线上，围栏建设速度已提升至每周平均12英里，是今年早些时候速度的两倍。

对于交通和贸易专业人士来说，大弯地区一直是低流量通道；批评者认为，边境墙安全价值有限，却可能破坏跨境旅游、环境保护区以及未来可能促进区域商业的入境口岸。反对者包括土地所有者、“反大弯墙联盟”及多家酒店业者，他们已提起诉讼，称该项目将阻断野生动物迁徙路线，吓退依赖黑暗天空公园和漂流路线的游客，这些是当地经济的重要支柱。



CBP则回应称，设计中包含车辆障碍、全天候巡逻道路和技术传感器，能够在地形复杂、响应速度受限的区域实现“操作控制”。对于在西德克萨斯及北奇瓦瓦/科阿韦拉拥有外派员工或物流线路的企业来说，短期内影响有限：施工区域偏远，合法通道仍保持开放。但从长远看，完工的围墙可能将非法移民引导至更繁忙的口岸，增加CBP检查压力，可能导致其他边境商业车辆等待时间延长。

交通管理团队应密切关注CBP大弯建设地图，准备应对冒险旅游运营商常用的非正式河流通道临时关闭情况。同时，应跟踪任何可能暂停施工的环境诉讼，以防给基础设施承包商和供应商带来排期不确定性。