中国南方航空与马来西亚航空扩大代码共享，覆盖所有吉隆坡至中国航线，依托双方互免签政策推动合作

中国南方航空与马来西亚航空于9月30日宣布，自10月25日起，双方的战略代码共享合作将扩大至涵盖所有连接吉隆坡与中国大陆的客运航线。在现有覆盖广州、北京大兴和上海浦东的基础上，将新增深圳、长沙、厦门、成都天府和郑州五个城市对。两家航空公司的高管表示，目标是打造无缝衔接的“单一机票”网络，使马来西亚商务旅客能够像访问主要门户城市一样便捷地抵达中国的二线城市。

这一时机尤为重要。自2025年中期起，中马双方对普通护照持有人实行互免30天签证政策。航空规划者指出，免签政策推动了双向旅行量回升至疫情前水平以上，同时也暴露出非枢纽航线的运力缺口。通过共享航班号，双方可在不增加风险的情况下提升航班频次——马航将在中国南方航空飞往五个新增目的地的航班上使用MH代码，而中国南方航空则将在马航的航班上加挂CZ代码。



对于中国企业来说，吉隆坡正日益成为东盟总部和伊斯兰金融中心；而对马来西亚企业而言，深圳的科技生态系统和成都的西部消费市场是重点增长领域。全球流动新闻采访的差旅管理公司表示，扩展后的代码共享将简化派遣员工的预订流程，尤其是那些要求行李直挂和单一PNR联程保护的差旅政策。

实际上，该协议允许乘客在出发地一次性领取所有航段的登机牌，并可在两家航空公司间累计常旅客里程。人力资源团队应及时更新首选航空公司名单，并考虑重新谈判企业票价，以充分利用更广泛的航线网络。雇主还需注意，签证免签仅适用于短期出行，超过30天的项目派遣仍需办理相应的中马工作许可。

展望未来，双方表示正在研究货运合作及在中国二线城市的联合营销。流动管理者应预期，若当前夏季航班载客率维持在75%以上，票价将更具竞争力，航班频次也可能进一步增加。