चाइना साउदर्न और मलेशिया एयरलाइंस ने कोडशेयर को कुआलालंपुर-चीन की सभी उड़ानों तक बढ़ाया, आपसी वीजा-मुक्त यात्रा पर भरोसा जताया।

चाइना साउदर्न एयरलाइंस और मलेशिया एयरलाइंस ने 30 सितंबर को घोषणा की कि उनका रणनीतिक कोडशेयर साझेदारी 25 अक्टूबर से कुआलालंपुर और मुख्यभूमि चीन के बीच सभी यात्री मार्गों को कवर करेगी। पांच अतिरिक्त शहर जोड़े जाएंगे—शेनझेन, चांगशा, शियामेन, चेंगदू तियानफू और झेंगझोउ—जो पहले से मौजूद व्यवस्था में शामिल होंगे, जो पहले से ही गुआंगझोउ, बीजिंग दाशिंग और शंघाई पुदोंग को जोड़ती है। दोनों एयरलाइंस के अधिकारियों ने कहा कि लक्ष्य एक सहज 'सिंगल-टिकट' नेटवर्क बनाना है, जो मलेशियाई व्यापार यात्रियों के लिए चीन के द्वितीयक शहरों को भी प्राथमिक प्रवेश द्वारों जितना सुलभ बनाए।

समय महत्वपूर्ण है। 2025 के मध्य से चीन और मलेशिया ने सामान्य पासपोर्ट धारकों के लिए पारस्परिक 30-दिन की वीजा-मुक्त प्रवेश सुविधा शुरू की है। एयरलाइन योजनाकारों का कहना है कि बिना बाधा के सीमाओं ने दो-तरफा यात्रा को महामारी पूर्व स्तर से ऊपर पहुंचा दिया है और अब गैर-हब मार्गों पर क्षमता की कमी को उजागर कर रहे हैं। उड़ान संख्या साझा करके, साझेदार बिना जोखिम बढ़ाए आवृत्ति बढ़ा सकते हैं—मलेशिया एयरलाइंस अपने MH कोड को चाइना साउदर्न की पांच नई मंजिलों की सेवाओं पर लगाएगा, जबकि चीनी एयरलाइन मलेशियाई प्रमुख की उड़ानों पर CZ कोड बढ़ाएगी।



चीनी कॉर्पोरेट्स के लिए, कुआलालंपुर ASEAN मुख्यालयों और इस्लामी वित्त केंद्र के रूप में बढ़ता जा रहा है; मलेशियाई कंपनियों के लिए, शेनझेन का तकनीकी पारिस्थितिकी तंत्र और चेंगदू का पश्चिमी चीन उपभोक्ता बाजार प्राथमिक विकास क्षेत्र हैं। ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज से संपर्क की गई ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां कहती हैं कि विस्तारित कोडशेयर उन कर्मचारियों के लिए बुकिंग प्रक्रिया को सरल बनाएगा जिनकी मोबिलिटी नीतियां एकल PNR पर थ्रू-चेक्ड बैगेज और इंटरलाइन सुरक्षा की मांग करती हैं।

व्यावहारिक रूप से, यह समझौता यात्रियों को प्रारंभिक प्रस्थान बिंदु पर सभी सेगमेंट के लिए बोर्डिंग पास प्राप्त करने और दोनों एयरलाइंस के बीच फ्रीक्वेंट-फ्लायर माइल्स अर्जित करने की अनुमति देता है। HR टीमों को अपनी पसंदीदा एयरलाइंस की सूची अपडेट करनी चाहिए और व्यापक नेटवर्क का लाभ उठाने के लिए कॉर्पोरेट किराए पर पुनर्विचार करना चाहिए। नियोक्ताओं को ध्यान रखना चाहिए कि वीजा छूट केवल अल्पकालिक यात्राओं के लिए है; 30 दिनों से अधिक परियोजनाओं के लिए भेजे गए कर्मचारियों को उचित चीनी या मलेशियाई कार्य प्राधिकरण की आवश्यकता होगी।

आगे देखते हुए, एयरलाइंस ने संकेत दिया कि कार्गो सहयोग और चीनी टियर-2 शहरों में संयुक्त विपणन पर अध्ययन चल रहा है। मोबिलिटी प्रबंधकों को अधिक प्रतिस्पर्धी किराए और संभवतः अतिरिक्त आवृत्तियों की उम्मीद करनी चाहिए यदि वर्तमान लोड-फैक्टर गर्मी के मौसम के लिए रिपोर्ट किए गए 75% से ऊपर बने रहते हैं।