
欧盟委员会于10月11日发布的最新临时申根边境管控名单显示,法国将从2026年11月1日起至2027年4月30日,延长对比利时、德国、卢森堡、瑞士、西班牙和意大利所有陆地、海上及空中边境的检查。巴黎方面援引持续的圣战主义威胁、反犹袭击上升、加来附近的偷渡网络,以及保障巴黎和平论坛(11月10-11日)等重大活动安全的需要,依据申根边境法典第25条和第28条作出此决定。
自今年4月入境/出境系统(EES)上线以来,边境官员已开始盖章护照并扫描生物识别信息,而此次重新实施的管控则允许法国在跨境列车和高速公路上维持流动巡逻,并对部分航班进行系统性身份核查。内政部指出,过去六个月内有2.8万人被拒绝入境或进入加速庇护程序。
对于跨国企业调派员工赴法或派遣法国员工前往邻国,这意味着小型公路口岸排队时间延长,且公司车辆偶尔会被抽查。物流供应商在AEO/可信贸易商体系下运输货物时,应携带最新的CMR单据和司机雇佣证明。人力资源部门发放派遣函时,需告知员工即使从其他申根国返回,仍可能被要求出示法国居留许可或欧盟通行证。
出行管理人员应调整门到门的时间安排:目前,Eurostar和Thalys列车已能应对额外检查,但跨境至卢森堡或意大利的区域TER列车在巡逻人员登车时会延误最多15分钟。运营巴黎至日内瓦或米兰湿租航班的航空公司报告,平均周转时间延长6分钟,冬季高峰时段可能出现连锁延误。
从政策角度看,此次延长反映出距离2027年总统大选不到三年、法国全面实施EES仅18个月后,安全忧虑依然存在。观察人士担心,频繁续期可能使“临时”管控常态化,削弱申根区无障碍通行的承诺,并为企业流动性计划增加隐性成本。
自今年4月入境/出境系统(EES)上线以来,边境官员已开始盖章护照并扫描生物识别信息,而此次重新实施的管控则允许法国在跨境列车和高速公路上维持流动巡逻,并对部分航班进行系统性身份核查。内政部指出,过去六个月内有2.8万人被拒绝入境或进入加速庇护程序。
对于跨国企业调派员工赴法或派遣法国员工前往邻国,这意味着小型公路口岸排队时间延长,且公司车辆偶尔会被抽查。物流供应商在AEO/可信贸易商体系下运输货物时,应携带最新的CMR单据和司机雇佣证明。人力资源部门发放派遣函时,需告知员工即使从其他申根国返回,仍可能被要求出示法国居留许可或欧盟通行证。
出行管理人员应调整门到门的时间安排:目前,Eurostar和Thalys列车已能应对额外检查,但跨境至卢森堡或意大利的区域TER列车在巡逻人员登车时会延误最多15分钟。运营巴黎至日内瓦或米兰湿租航班的航空公司报告,平均周转时间延长6分钟,冬季高峰时段可能出现连锁延误。
从政策角度看,此次延长反映出距离2027年总统大选不到三年、法国全面实施EES仅18个月后,安全忧虑依然存在。观察人士担心,频繁续期可能使“临时”管控常态化,削弱申根区无障碍通行的承诺,并为企业流动性计划增加隐性成本。