ฝรั่งเศสแจ้งขยายเวลาการตรวจสอบชายแดนภายในเชงเก้นออกไปอีกหกเดือนจนถึงวันที่ 30 เมษายน 2567

คณะกรรมาธิการยุโรปได้เผยแพร่รายชื่อการควบคุมชายแดนชั่วคราวในเขตเชงเก้นที่ปรับปรุงใหม่เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม โดยระบุว่าฝรั่งเศสจะขยายเวลาการตรวจสอบที่ชายแดนทางบก ทางทะเล และทางอากาศกับเบลเยียม เยอรมนี ลักเซมเบิร์ก สวิตเซอร์แลนด์ สเปน และอิตาลี ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ถึง 30 เมษายน 2027 ปารีสอ้างถึงภัยคุกคามจากกลุ่มญิฮาดที่ยังคงมีอยู่ การโจมตีต่อต้านชาวยิวที่เพิ่มขึ้น เครือข่ายลักลอบขนคนใกล้เมืองกาลส์ และความจำเป็นในการรักษาความปลอดภัยในงานสำคัญ เช่น ฟอรั่มสันติภาพปารีส (10-11 พฤศจิกายน) เป็นเหตุผลในการขยายเวลาตามมาตรา 25 และ 28 ของประมวลกฎหมายชายแดนเชงเก้น แม้เจ้าหน้าที่ชายแดนจะประทับตราหนังสือเดินทางและสแกนข้อมูลชีวมิติหลังระบบเข้า-ออก (EES) เริ่มใช้งานในเดือนเมษายน การควบคุมที่กลับมาใหม่นี้ช่วยให้ฝรั่งเศสสามารถตั้งจุดตรวจเคลื่อนที่บนรถไฟและทางหลวงข้ามพรมแดน รวมถึงตรวจสอบบัตรประจำตัวอย่างเป็นระบบในเที่ยวบินบางเที่ยว กระทรวงมหาดไทยระบุว่าในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา มีผู้ถูกปฏิเสธการเข้าเมืองหรือถูกดำเนินการขอลี้ภัยแบบเร่งด่วนถึง 28,000 คน สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานมายังฝรั่งเศส หรือส่งพนักงานฝรั่งเศสไปยังประเทศเพื่อนบ้าน การเปลี่ยนแปลงนี้หมายถึงคิวที่ยาวขึ้นตามจุดผ่านแดนเล็กๆ และการตรวจสอบสุ่มยานพาหนะของบริษัทเป็นครั้งคราว ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้าภายใต้ระบบ AEO/Trusted Trader ควรพกพา CMR และเอกสารการจ้างงานของคนขับที่อัปเดต ทีมทรัพยากรบุคคลที่ออกจดหมายมอบหมายงานต้องแจ้งพนักงานว่าการขอใบอนุญาตพักอาศัยฝรั่งเศสหรือ EU Laissez-Passer อาจยังจำเป็นเมื่อกลับเข้าประเทศ แม้จะมาจากรัฐเชงเก้นอื่น ผู้จัดการการเดินทางควรวางแผนเวลาเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางใหม่ รถไฟ Eurostar และ Thalys สามารถรองรับการตรวจสอบที่เพิ่มขึ้นได้ดี แต่บริการ TER ภูมิภาคที่ข้ามไปลักเซมเบิร์กหรืออิตาลีมักล่าช้าถึง 15 นาทีเมื่อเจ้าหน้าที่ขึ้นตรวจสอบ สายการบินที่ให้บริการเช่าเหมาลำแบบ wet-lease ระหว่างปารีสกับเจนีวาหรือมิลานรายงานเวลาหมุนเวียนเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 6 นาที ซึ่งอาจส่งผลกระทบในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นในฤดูหนาว ในแง่นโยบาย การขยายเวลานี้สะท้อนความกังวลด้านความมั่นคงที่ยังคงอยู่ไม่ถึงสามปีก่อนการเลือกตั้งประธานาธิบดีปี 2027 และเพียง 18 เดือนหลังฝรั่งเศสเริ่มใช้ระบบ EES อย่างเต็มรูปแบบ นักวิเคราะห์กังวลว่าการต่ออายุซ้ำๆ อาจทำให้การควบคุมชายแดนชั่วคราวกลายเป็นเรื่องปกติ ส่งผลให้คำมั่นสัญญาเรื่องการเดินทางไร้รอยต่อของเชงเก้นเสื่อมถอย และเพิ่มต้นทุนแฝงให้กับโครงการเคลื่อนย้ายพนักงานของบริษัทต่างๆ