
迪拜航空工程项目公司(DAEP)于10月15日确认,其“城市航站楼”试点项目已成功实现旅客在机场外完成安检和出入境手续,将机场总停留时间从两小时缩短至仅45分钟。该概念于本周机场展上首次亮相,允许乘客在市中心设施办理值机和行李托运,现场由迪拜居留与外国人事务总局(GDRFA)官员完成护照检查,然后乘坐密封安全车辆前往迪拜国际机场。
在此次闭门试验中,参与者在与迪拜国际机场相同的移动柜台扫描生物识别护照和面部信息。通过审核后,他们将获得“绿色通道”登机牌,免去常规出入境大厅,直接进入出发大厅。DAEP表示,该技术不依赖特定航空公司,可与阿联酋航空和flydubai现有的机场外行李托运服务无缝对接。
项目负责人认为,该模式有望缓解全球最繁忙国际机场的路边拥堵,并为2030年代初迁往阿勒马克图姆国际机场的扩建设施提供试验平台。如果商业化推广,酒店和自由区商务园区可设立永久“迷你航站楼”,复制香港和首尔二十年前开创的市区值机模式。
对于全球流动团队而言,该服务意味着更短的陆侧排队时间、区域会议的可预测转机时间,以及员工进入主机场前额外的证件核验环节。然而,安全主管将密切关注在联邦边境外采集的数据如何存储和共享,尤其是在阿联酋加强对私营部门生物识别和面部识别技术监管的背景下。
DAEP表示,涵盖航空公司成本分摊、内政部审批及阿联酋民航局监管的进一步利益相关方磋商将持续至2027年第一季度,届时将决定是否建设永久设施。
在此次闭门试验中,参与者在与迪拜国际机场相同的移动柜台扫描生物识别护照和面部信息。通过审核后,他们将获得“绿色通道”登机牌,免去常规出入境大厅,直接进入出发大厅。DAEP表示,该技术不依赖特定航空公司,可与阿联酋航空和flydubai现有的机场外行李托运服务无缝对接。
项目负责人认为,该模式有望缓解全球最繁忙国际机场的路边拥堵,并为2030年代初迁往阿勒马克图姆国际机场的扩建设施提供试验平台。如果商业化推广,酒店和自由区商务园区可设立永久“迷你航站楼”,复制香港和首尔二十年前开创的市区值机模式。
对于全球流动团队而言,该服务意味着更短的陆侧排队时间、区域会议的可预测转机时间,以及员工进入主机场前额外的证件核验环节。然而,安全主管将密切关注在联邦边境外采集的数据如何存储和共享,尤其是在阿联酋加强对私营部门生物识别和面部识别技术监管的背景下。
DAEP表示,涵盖航空公司成本分摊、内政部审批及阿联酋民航局监管的进一步利益相关方磋商将持续至2027年第一季度,届时将决定是否建设永久设施。