Dubai test paspoortcontrole in het stadscentrum die passagiers al vóór aankomst op DXB doorlaat

Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) bevestigde op 15 oktober dat de pilot van de ‘City Terminal’ met succes reizigers heeft verwerkt via beveiligingscontroles en immigratie buiten de luchthaven, waardoor de totale verblijftijd op de luchthaven is teruggebracht van twee uur naar slechts 45 minuten. Het concept – aangekondigd tijdens de Airport Show van deze week – stelt passagiers in staat om in te checken en bagage af te geven in een faciliteit in het centrum van de stad, paspoortcontrole te ondergaan met medewerkers van de General Directorate of Residency & Foreigners Affairs (GDRFA) ter plaatse, en vervolgens in een afgesloten, beveiligd voertuig naar Dubai International Airport te reizen.

Tijdens de besloten proef werden biometrische paspoorten en gezichten gescand bij mobiele balies die identiek zijn aan die op DXB. Na goedkeuring ontvingen deelnemers een ‘groene route’ instapkaart, waarmee ze de reguliere immigratiehallen konden vermijden en rechtstreeks naar de vertrekhal konden gaan. DAEP benadrukt dat de technologie onafhankelijk is van luchtvaartmaatschappijen en kan worden geïntegreerd met de bestaande bagage-inleverdiensten van Emirates en flydubai buiten de luchthaven.



Projectleiders stellen dat dit model de drukte bij de opstapzones van ’s werelds drukste internationale luchthaven kan verminderen en kan dienen als testomgeving voor de geplande uitbreiding van de faciliteiten op Al Maktoum International begin jaren 2030. Bij een commerciële uitrol zouden hotels en zakelijke vrijhandelszones permanente ‘mini-terminals’ kunnen huisvesten, vergelijkbaar met de incheckinfrastructuur in het centrum die Hongkong en Seoel twee decennia geleden introduceerden.

Voor teams die zich wereldwijd verplaatsen, belooft deze service kortere wachtrijen aan de landzijde, voorspelbare aansluitingen voor regionale vergaderingen en een extra laag documentverificatie voordat medewerkers de hoofdterminal bereiken. Beveiligingsautoriteiten zullen echter nauwlettend volgen hoe de buiten de federale grens verzamelde gegevens worden opgeslagen en gedeeld, vooral nu de VAE de regels voor het gebruik van biometrische en gezichtsherkenningstechnologie in de private sector aanscherpen.

DAEP meldt dat verdere consultaties met belanghebbenden – over kostenverdeling tussen luchtvaartmaatschappijen, goedkeuringen van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en toezicht door de GCAA – zullen doorgaan tot het eerste kwartaal van 2027, voordat een besluit wordt genomen over permanente faciliteiten.