Dubai sperimenta il controllo passaporti nel centro città per sveltire il passaggio dei passeggeri prima dell'arrivo a DXB

Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) ha confermato il 15 ottobre che il progetto pilota del suo ‘City Terminal’ ha processato con successo i viaggiatori attraverso i controlli di sicurezza e l’immigrazione lontano dall’aeroporto, riducendo il tempo totale di permanenza in aeroporto da due ore a soli 45 minuti. Il concetto — annunciato durante l’Airport Show di questa settimana — consente ai passeggeri di effettuare il check-in e consegnare i bagagli in una struttura nel centro città, completare il controllo passaporti con gli agenti della Direzione Generale per la Residenza e gli Affari degli Stranieri (GDRFA) presenti in loco, e raggiungere l’Aeroporto Internazionale di Dubai a bordo di un veicolo sigillato e sicuro.

Durante la prova a porte chiuse, i partecipanti hanno scannerizzato passaporti biometrici e volti presso sportelli mobili identici a quelli di DXB. Una volta autorizzati, hanno ricevuto una carta d’imbarco ‘green lane’ che permette di bypassare le normali sale d’immigrazione e accedere direttamente al concorso partenze. DAEP sottolinea che la tecnologia è indipendente dalla compagnia aerea e può integrarsi con i servizi di consegna bagagli off-airport già esistenti di Emirates e flydubai.



I responsabili del progetto sostengono che il modello potrebbe alleviare la congestione ai bordi delle strade del più trafficato aeroporto internazionale al mondo e fungere da banco di prova per i futuri spostamenti verso le strutture ampliate di Al Maktoum International nei primi anni ’30. In caso di implementazione commerciale, hotel e parchi aziendali nelle zone franche potrebbero ospitare ‘mini-terminal’ permanenti, replicando l’infrastruttura di check-in in centro città che Hong Kong e Seoul hanno inaugurato due decenni fa.

Per i team di mobilità globale, il servizio promette code più brevi nella zona terrestre, tempi di connessione prevedibili per riunioni regionali e un ulteriore livello di verifica documentale prima che i dipendenti raggiungano l’aeroporto principale. Tuttavia, i responsabili della sicurezza monitoreranno come i dati raccolti fuori dal confine federale vengano archiviati e condivisi, soprattutto mentre gli Emirati Arabi Uniti inaspriscono le normative sull’uso di dati biometrici e riconoscimento facciale nel settore privato.

DAEP ha dichiarato che ulteriori consultazioni con le parti interessate — riguardanti la condivisione dei costi tra compagnie aeree, le approvazioni del Ministero dell’Interno e la supervisione regolatoria della GCAA — proseguiranno fino al primo trimestre 2027, prima di prendere una decisione sulle strutture permanenti.