巴西国家民航局（ANAC）自实施第813号决议整整30天后，首次公布了相关数据快照。该决议建立了分级罚款制度和对扰乱秩序乘客的临时禁飞措施。10月14日凌晨的新闻发布会上，官员确认共有57起飞机上或机场安检区内的不当行为记录。其中4起事件严重，罚款最高达1.75万雷亚尔，飞行权暂停最长达一年；最严重的是9月30日在贝洛奥里藏特/孔菲斯机场发生的虚假炸弹威胁。该新规借鉴了欧盟261号条例和美国联邦航空局的零容忍政策，允许航空公司通过ANAC的数字乘客门户快速提交报告。经核实后，案件按轻微、一般、严重和特别严重分级，处罚逐级加重，最终可能导致全国禁飞名单。ANAC数据显示，9月至10月间，29起事件发生在登机或下机时，19起在飞行过程中，9起发生在候机厅，显示扰乱行为并不限于机舱内。航空公司对此表示欢迎。Gol、Azul和LATAM向巴西航空协会表示，前线员工感到“有法律支持”在冲突升级时拒绝乘客登机。全国航空员工工会（SNA）补充称，过去四周因乘客攻击导致的机组人员病假减少了8%，初步显示该规定具有威慑作用。对于出行和企业差旅团队而言，该规定有两大实际影响：一是行为不当的旅客若被列入ANAC禁飞名单，未来行程可能被取消且不予退款；二是若员工在出差期间触发制裁，公司可能面临声誉风险和责任追究。因此，企业差旅政策应明确规定期望行为及可能的纪律后果。展望未来，ANAC计划每季度发布数据，并与联邦警察合作统一监控名单，确保严重违规者在安检入口而非登机口被拦截。监管机构还将在11月南半球夏季高峰期启动宣传活动，提醒乘客肢体或言语攻击现已成为联邦犯罪，而非单纯的客户服务问题。
来源： NotíciaPlus
