布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场表示，预计2026年全年旅客量将达到1860万人次，较2025年增长5%，有望超过疫情前的最高水平。在本周Routes World论坛召开前发布的简报中，机场强调了过去12个月的“前所未有”的扩张，新增了11家航空公司和33个全新航点。长途航线成为增长的主力。亚洲新航STARLUX（台北）和VietJet（经阿拉木图飞往河内）均选择布拉格作为其欧洲首站，美国航空重返费城航线，Air Arabia恢复了沙迦航线。在欧洲，超低成本航空推动了客流增长：Wizz Air今冬将开通13条新航线，Ryanair则计划开通巴勒莫和都灵航线。包括阿联酋航空恢复每日两班迪拜航班在内的40条现有航线的运力提升，进一步推动了增长。机场管理层表示，战略重点将转向吸引中国航空公司，一旦中方双边航权限制放宽，同时力争在2027年夏季前开通直飞印度德里或孟买的航线。在北美市场，优先发展纽瓦克和芝加哥的全年航班，这两条航线拥有强大的捷克侨民和企业需求。对于企业出行管理团队来说，信息明确：布拉格已不再是边缘门户。随着座位供应增加和竞争加剧，根据简报中分享的MIDT数据，长途航线平均票价同比下降了8%。更广泛的航线网络也为派遣人员提供了更多经停亚洲和中东二线城市的一站式选择，减少了对法兰克福等拥堵枢纽的依赖。旅行管理者应在2027年夏季国际航空运输协会（IATA）季节前审查合同航空公司，预计届时将有更多亚洲航空公司加入。机场B2B部门为承载至少60%捷克企业销售点流量的航线提供激励返利，这为愿意通过布拉格集结客流的组织带来了机遇。
来源： Air Service One
