العاصفة الشتوية "هانس" تغلق مطارات لابلاند وتتسبب بحوادث على مدرج كيتيلّا

اجتاحت عاصفة شتوية شديدة تُدعى "هانس" منطقة لابلاند الفنلندية يوم السبت 27 ديسمبر، مما دفع شركة فينافيا إلى تعليق جميع الرحلات التجارية في أكثر ثلاثة مطارات ازدحامًا في المنطقة—كيتيلّا، إيفالو، وروفانييمي—لمدة تقارب السبع ساعات. جاء هذا القرار نتيجة لرياح عاتية تجاوزت سرعتها 20 مترًا في الثانية، وعواصف ثلجية كثيفة، ورؤية محدودة على المدارج، وهي ظروف تجاوزت بسرعة الحد الأدنى لتشغيل المطارات وفق تصنيف CAT II/III.

خلال فترة الإغلاق، وقعت حادثتان منفصلتان على المدارج أكدت خطورة الوضع. ففي الساعة 16:05 بالتوقيت المحلي، انحرف طائرة إيرباص A220 تابعة للخطوط الجوية السويسرية القادمة من جنيف عن مسار التاكسي في مطار كيتيلّا وعلقت في كومة ثلجية. وبعد نحو ساعة، انزلقت طائرة خاصة من طراز Pilatus PC-12 في الثلوج المكدسة أثناء تحركها لإعادة التموضع للإقلاع. لم تُسجل إصابات، وبقيت الطائرتان بحالة جيدة إلى حد كبير، لكن الحادثين استدعا عمليات تفتيش شاملة للمدرج وإزالة الثلوج، مما أدى إلى تأخير إضافي في إعادة فتح المطارات.



أعلنت فينافيا عن إلغاء أو تحويل 28 رحلة وصول و26 رحلة مغادرة، مما أثر على حوالي 6800 مسافر، معظمهم من الزوار السياحيين ضمن باقات العطلات الموسمية. تم تحويل الطائرات التي لم تستطع الهبوط في لابلاند إلى مطارات أولو، وترومسو (النرويج)، وحتى ستوكهولم أرلاندا، بينما عادت الرحلات المتجهة جنوبًا إلى نقاط انطلاقها. شهدت فنادق مدينتي ليفي وساريسيلكا ازدحامًا سريعًا بسبب حاجة المسافرين العالقين إلى إقامة ليلية إضافية.

بالنسبة للشركات، يسلط هذا الاضطراب الضوء على محدودية بنية التحويل في لابلاند، حيث يُعد مطار أولو الوحيد الذي يقدم خدمات كاملة للطائرات ذات الهيكل العريض ضمن دائرة نصف قطرها 400 كيلومتر. يُنصح مدراء السفر الذين يتعاملون مع موظفين موسميين أو مجموعات تحفيزية في فصل الشتاء بإدراج فترات توقف أطول في جداول الرحلات، وتخصيص حجوزات فندقية احتياطية في أولو وهلسنكي. كما تؤكد شركات التأمين أن الحادثة تذكير هام بضرورة التأكد من شمول السياسات التأمينية لتغطية التأخيرات الناجمة عن الأحوال الجوية سواء في الرحلات المجدولة أو الخاصة.

فتحت فينافيا ووكالة النقل والاتصالات الفنلندية (ترافيكوم) تحقيقًا مشتركًا في إجراءات التعامل الأرضي التي سبقت الحوادث، مع التركيز على فترات إزالة الجليد وقياسات احتكاك المدرج في الوقت الفعلي. من المتوقع صدور النتائج الأولية في أوائل يناير، وقد تؤدي إلى تحديث إرشادات تشغيل الشتاء لجميع المطارات العشرين التي تديرها فينافيا.