พายุฤดูหนาว “ฮานเนส” ปิดสนามบินในลัปแลนด์และทำให้เกิดเหตุการณ์บนรันเวย์ที่คิตติล่า

พายุฤดูหนาว “ฮานเนส” ที่รุนแรงในแถบอาร์กติกพัดผ่านลัปแลนด์ของฟินแลนด์เมื่อวันเสาร์ที่ 27 ธันวาคม ส่งผลให้ฟินาเวียต้องระงับการบินพาณิชย์ทั้งหมดที่สนามบินที่คึกคักที่สุดสามแห่งในภูมิภาค ได้แก่ คิตติล่า, อิวาโล และโรวาเนียมิ เป็นเวลานานเกือบเจ็ดชั่วโมง การตัดสินใจนี้เกิดจากลมขวางที่พัดแรงเกิน 20 เมตรต่อวินาที, หิมะตกหนัก และทัศนวิสัยบนรันเวย์ที่จำกัด ซึ่งเกินกว่ามาตรฐานการปฏิบัติการ CAT II/III ของสนามบินอย่างรวดเร็ว

ในช่วงเวลาที่สนามบินปิด มีเหตุการณ์เครื่องบินออกนอกรันเวย์สองครั้งที่สะท้อนถึงความรุนแรงของสถานการณ์ เวลา 16:05 น. ตามเวลาท้องถิ่น เครื่องบิน Airbus A220 ของสายการบิน Swiss International Air Lines ที่เดินทางมาจากเจนีวา เบี่ยงออกจากทางเดินรถที่คิตติล่าและติดอยู่ในกองหิมะ ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา เครื่องบิน Pilatus PC-12 ที่ดำเนินการโดยเอกชนลื่นไถลเข้าไปในหิมะอัดแน่นขณะเคลื่อนที่เพื่อเตรียมออกเดินทาง ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเครื่องบินทั้งสองลำไม่ได้รับความเสียหายมากนัก แต่เหตุการณ์นี้ทำให้ต้องตรวจสอบรันเวย์อย่างละเอียดและดำเนินการเก็บกวาดหิมะเพิ่มเติม ซึ่งทำให้การเปิดสนามบินล่าช้าออกไปอีก



ฟินาเวียรายงานว่ามีเที่ยวบินขาเข้า 28 เที่ยวและขาออก 26 เที่ยวถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทาง ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 6,800 คน ส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวที่เดินทางในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด เครื่องบินที่ไม่สามารถลงจอดในลัปแลนด์ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังโออูลู, โทรมโซ (นอร์เวย์) และแม้แต่สนามบินอาร์ลันดาในสตอกโฮล์ม ส่วนเที่ยวบินที่มุ่งหน้าไปทางใต้ต้องบินกลับจุดเริ่มต้น ความจุของโรงแรมในเมืองรีสอร์ตอย่างเลวีและซาริเซลก้าเต็มอย่างรวดเร็วเนื่องจากนักท่องเที่ยวที่ติดค้างต้องการที่พักเพิ่ม

สำหรับภาคธุรกิจ เหตุการณ์นี้ชี้ให้เห็นถึงข้อจำกัดของโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางในลัปแลนด์ โดยมีเพียงโออูลูเท่านั้นที่มีบริการเต็มรูปแบบสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้างในรัศมี 400 กิโลเมตร ผู้จัดการการเดินทางที่ดูแลพนักงานหรือกลุ่มแรงจูงใจในช่วงฤดูหนาวจึงได้รับคำแนะนำให้วางแผนเวลาพักระหว่างเที่ยวบินให้ยาวขึ้นและจัดสรรที่พักสำรองในโออูลูและเฮลซิงกิ บริษัทประกันภัยระบุว่าเหตุการณ์นี้เป็นการเตือนให้ตรวจสอบความคุ้มครองประกันภัยที่ครอบคลุมความล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศทั้งในเที่ยวบินปกติและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ

ฟินาเวียและสำนักงานขนส่งและการสื่อสารฟินแลนด์ (Traficom) ได้เปิดการสอบสวนร่วมเกี่ยวกับขั้นตอนการจัดการภาคพื้นดินก่อนเกิดเหตุการณ์ โดยเน้นที่ช่วงเวลาการละลายน้ำแข็งและการวัดแรงเสียดทานบนรันเวย์แบบเรียลไทม์ คาดว่าจะมีผลการสอบสวนเบื้องต้นในต้นเดือนมกราคม ซึ่งอาจนำไปสู่การปรับปรุงแนวทางปฏิบัติในช่วงฤดูหนาวสำหรับสนามบินทั้ง 20 แห่งที่ฟินาเวียดูแลอยู่