Bão tuyết mùa đông “Hannes” khiến các sân bay ở Lapland đóng cửa và gây sự cố trên đường băng tại Kittilä

Thời tiết khắc nghiệt ở Bắc Cực, được đặt tên là bão mùa đông “Hannes”, đã quét qua vùng Lapland của Phần Lan vào thứ Bảy, ngày 27 tháng 12, buộc Finavia phải tạm dừng toàn bộ hoạt động thương mại tại ba sân bay đông đúc nhất khu vực—Kittilä, Ivalo và Rovaniemi—trong gần bảy giờ. Quyết định này được đưa ra do gió ngang liên tục vượt quá 20 m/s, những cơn tuyết rơi dày đặc và tầm nhìn trên đường băng hạn chế, vượt quá mức tối thiểu hoạt động CAT II/III của các sân bay.

Trong thời gian đóng cửa, hai sự cố trượt khỏi đường băng đã làm nổi bật mức độ nghiêm trọng của tình hình. Vào lúc 16:05 giờ địa phương, một chiếc Airbus A220 của Swiss International Air Lines từ Geneva đến đã trượt khỏi đường lăn tại Kittilä và mắc kẹt trong đống tuyết. Khoảng một giờ sau, một chiếc Pilatus PC-12 do tư nhân vận hành cũng trượt vào tuyết nén khi đang di chuyển để cất cánh. Không có ai bị thương và cả hai máy bay hầu như không bị hư hại, nhưng các sự cố này đã khiến việc kiểm tra đường băng và dọn tuyết kéo dài, làm trì hoãn việc mở cửa trở lại.



Finavia cho biết đã có 28 chuyến đến và 26 chuyến đi bị hủy hoặc chuyển hướng, ảnh hưởng đến khoảng 6.800 hành khách—phần lớn là khách du lịch theo các gói charter mùa cao điểm. Các chuyến bay không thể hạ cánh tại Lapland đã được chuyển hướng đến Oulu, Tromsø (Na Uy) và thậm chí Stockholm Arlanda, trong khi các chuyến bay hướng nam phải quay lại điểm xuất phát. Công suất khách sạn tại các thị trấn nghỉ dưỡng Levi và Saariselkä nhanh chóng trở nên căng thẳng khi nhiều hành khách bị kẹt lại phải ở thêm đêm.

Đối với các doanh nghiệp, sự gián đoạn này làm nổi bật hạn chế về cơ sở hạ tầng chuyển hướng tại Lapland: chỉ có Oulu cung cấp dịch vụ đầy đủ cho các máy bay thân rộng trong bán kính 400 km. Các nhà quản lý du lịch có nhân viên hoặc nhóm khuyến khích mùa đông được khuyên nên xây dựng thời gian dừng dài hơn trong lịch trình và dự phòng chỗ ở tại Oulu và Helsinki. Các nhà cung cấp bảo hiểm cho biết sự cố này là lời nhắc nhở kịp thời để kiểm tra lại các chính sách bảo hiểm có bao gồm các trì hoãn do thời tiết trên cả chuyến bay theo lịch trình và charter hay không.

Finavia và Cơ quan Giao thông và Truyền thông Phần Lan (Traficom) đã mở cuộc điều tra chung về quy trình phục vụ mặt đất trước các sự cố trượt, tập trung vào khoảng thời gian rã băng và đo ma sát đường băng theo thời gian thực. Kết quả sơ bộ dự kiến sẽ có vào đầu tháng Giêng và có thể dẫn đến việc điều chỉnh hướng dẫn vận hành mùa đông cho tất cả 20 sân bay do Finavia quản lý.