겨울 폭풍 ‘한네스’, 라플란드 공항 폐쇄 및 키틸라 활주로 사고 발생

심각한 북극 폭풍 ‘한네스’가 12월 27일 토요일 핀란드 라플란드를 강타하며, 핀라비아는 지역 내 가장 분주한 공항 세 곳인 키틸라, 이발로, 로바니에미에서 거의 7시간 동안 모든 상업 항공편 운항을 중단했다. 이 결정은 20m/s를 넘는 강한 횡풍, 폭설과 제한된 활주로 시야로 인해 공항의 CAT II/III 운영 최소 기준을 빠르게 초과한 상황에서 내려졌다.

운항 중단 기간 동안 두 차례 활주로 이탈 사고가 발생해 상황의 심각성을 드러냈다. 현지 시각 16시 5분경, 제네바에서 도착한 스위스 국제항공 에어버스 A220이 키틸라에서 유도로를 벗어나 눈더미에 갇혔다. 약 한 시간 후에는 개인 소유의 필라투스 PC-12가 출발을 위해 위치를 변경하던 중 압축된 눈 위로 미끄러졌다. 부상자는 없었고 두 항공기 모두 큰 손상은 없었으나, 이 사고들로 인해 활주로 점검과 제설 작업이 대대적으로 이루어져 재개장 지연이 더욱 길어졌다.



핀라비아는 28편의 도착과 26편의 출발 항공편이 취소되거나 우회되었으며, 약 6,800명의 승객이 영향을 받았다고 밝혔다. 이들 중 다수는 성수기 전세기 패키지 여행객이었다. 라플란드에 착륙하지 못한 항공편은 오울루, 노르웨이 트롬쇠, 심지어 스톡홀름 아를란다로 우회되었고, 남쪽으로 향하던 항공편은 출발지로 되돌아갔다. 레비와 사리셀카 리조트 도시의 호텔 수용 능력은 발이 묶인 여행객들이 추가 숙박을 필요로 하면서 급격히 부족해졌다.

기업 측면에서는 이번 혼란이 라플란드의 제한된 우회 인프라를 부각시켰다. 반경 400km 내에서 광동체 항공기에 대한 완전한 서비스를 제공하는 곳은 오울루뿐이다. 겨울철 출장자나 인센티브 그룹을 관리하는 여행 담당자들은 일정에 더 긴 대기 시간을 포함하고, 오울루와 헬싱키에 비상 호텔 예약을 마련할 것을 권고받고 있다. 보험사들은 이번 사건이 정기 및 전세 항공편의 기상 지연 보장 여부를 재확인할 시기임을 상기시킨다고 전했다.

핀라비아와 핀란드 교통통신청(Traficom)은 활주로 이탈 사고 전의 지상 조업 절차에 대해 공동 조사를 시작했으며, 제빙 간격과 실시간 활주로 마찰 측정에 중점을 두고 있다. 예비 결과는 1월 초에 발표될 예정이며, 20개 핀라비아 관리 공항의 겨울 운영 지침 개정으로 이어질 수 있다.