أمرت الهيئة الوطنية للطيران المدني في البرازيل (ANAC) مطار ساو باولو/غواروليوس الدولي (GRU) بوقف طلب أو تخصيص أي ترددات رحلات إضافية حتى يتم حل قائمة من أوجه القصور في السلامة على الجانب الجوي للمطار.
وجاء هذا القرار، الذي أعلن عنه في 26 يناير 2026 خلال تقرير إخباري في برنامج Jornal Hoje، بعد تفتيش مفاجئ أُجري في وقت سابق من الشهر كشف عن علامات ممرات سير الطائرات البالية، وإضاءة غير كافية في ساحات الوقوف، وتعطل عدة أنظمة إرشاد مواقف الطائرات. كما أشار المحققون إلى نقص في اللوحات الإرشادية في موقعين بعيدين للوقوف، مما ساهم في وقوع تصادمين طفيفين لأطراف أجنحة الطائرات في ديسمبر الماضي.
ويمنح التقرير الفني للهيئة المشغل، مطار GRU، مهلة 60 يومًا لإعادة طلاء علامات الأرضيات، واستعادة دائرة الإضاءة في الساحات 3 و4، وإعادة معايرة جميع أنظمة الإرشاد البصري لرسو الطائرات. وحتى تصديق الهيئة على إنجاز هذه الأعمال، لن يتم السماح بأي فتحات جديدة للرحلات المحلية أو الدولية، مما يحد من حركة الطيران عند حوالي 900 حركة يومية، وهو متوسط ذروة الموسم الحالي.
![الهيئة الوطنية للطيران المدني في البرازيل توقف منح تصاريح جديدة للرحلات في مطار ساو باولو/غواروليوس حتى الانتهاء من تحسينات السلامة]()
بالنسبة لشركات الطيران، يعني هذا تجميد خطط زيادة السعة قبل جدول الشتاء في نصف الكرة الجنوبي. وستضطر الناقلات التي كانت تخطط لزيادة حجم الطائرات أو إضافة ترددات، خاصة على خطوط ساو باولو–ميامي وساو باولو–لشبونة المربحة، إلى تأجيل هذه الخطط أو البحث عن مطارات بديلة مثل كامبيناس (VCP) أو فيراكوبوس. وينبغي لمديري السفر المؤسسي توقع تقييد في توفر المقاعد وضغوط محتملة على الأسعار خلال أسابيع الذروة، لا سيما في فترات عيد الفصح وعطلات المدارس في يوليو.
كما يجب على فرق التنقل التي تنقل الموظفين المكلّفين تخصيص وقت إضافي للربط بين الرحلات، حيث ستجري ANAC عمليات تدقيق مفاجئة خلال فترة الإصلاح، مما قد يؤدي إلى برامج تأخير مؤقتة على الأرض إذا احتاج المفتشون إلى دخول مناطق الحركة. وينصح المسافرون الذين ينتقلون بين الصالات المحلية والدولية بترك هامش زمني لا يقل عن ثلاث ساعات حتى رفع القيود.
وفي بيان، وصف مطار GRU القرار بأنه "غير متناسب"، لكنه أكد أنه بدأ بالفعل في تعبئة المقاولين ويتوقع الانتهاء من جميع أعمال التصحيح قبل انتهاء مهلة الـ60 يومًا. وأشارت ANAC إلى أنه بمجرد معالجة أوجه القصور، ستعيد تقييم تجميد فتحات الرحلات، وإذا اقتنعت، ستسمح للناقلات بتقديم طلبات لزيادة السعة في صيف 2026.
وجاء هذا القرار، الذي أعلن عنه في 26 يناير 2026 خلال تقرير إخباري في برنامج Jornal Hoje، بعد تفتيش مفاجئ أُجري في وقت سابق من الشهر كشف عن علامات ممرات سير الطائرات البالية، وإضاءة غير كافية في ساحات الوقوف، وتعطل عدة أنظمة إرشاد مواقف الطائرات. كما أشار المحققون إلى نقص في اللوحات الإرشادية في موقعين بعيدين للوقوف، مما ساهم في وقوع تصادمين طفيفين لأطراف أجنحة الطائرات في ديسمبر الماضي.
ويمنح التقرير الفني للهيئة المشغل، مطار GRU، مهلة 60 يومًا لإعادة طلاء علامات الأرضيات، واستعادة دائرة الإضاءة في الساحات 3 و4، وإعادة معايرة جميع أنظمة الإرشاد البصري لرسو الطائرات. وحتى تصديق الهيئة على إنجاز هذه الأعمال، لن يتم السماح بأي فتحات جديدة للرحلات المحلية أو الدولية، مما يحد من حركة الطيران عند حوالي 900 حركة يومية، وهو متوسط ذروة الموسم الحالي.
بالنسبة لشركات الطيران، يعني هذا تجميد خطط زيادة السعة قبل جدول الشتاء في نصف الكرة الجنوبي. وستضطر الناقلات التي كانت تخطط لزيادة حجم الطائرات أو إضافة ترددات، خاصة على خطوط ساو باولو–ميامي وساو باولو–لشبونة المربحة، إلى تأجيل هذه الخطط أو البحث عن مطارات بديلة مثل كامبيناس (VCP) أو فيراكوبوس. وينبغي لمديري السفر المؤسسي توقع تقييد في توفر المقاعد وضغوط محتملة على الأسعار خلال أسابيع الذروة، لا سيما في فترات عيد الفصح وعطلات المدارس في يوليو.
كما يجب على فرق التنقل التي تنقل الموظفين المكلّفين تخصيص وقت إضافي للربط بين الرحلات، حيث ستجري ANAC عمليات تدقيق مفاجئة خلال فترة الإصلاح، مما قد يؤدي إلى برامج تأخير مؤقتة على الأرض إذا احتاج المفتشون إلى دخول مناطق الحركة. وينصح المسافرون الذين ينتقلون بين الصالات المحلية والدولية بترك هامش زمني لا يقل عن ثلاث ساعات حتى رفع القيود.
وفي بيان، وصف مطار GRU القرار بأنه "غير متناسب"، لكنه أكد أنه بدأ بالفعل في تعبئة المقاولين ويتوقع الانتهاء من جميع أعمال التصحيح قبل انتهاء مهلة الـ60 يومًا. وأشارت ANAC إلى أنه بمجرد معالجة أوجه القصور، ستعيد تقييم تجميد فتحات الرحلات، وإذا اقتنعت، ستسمح للناقلات بتقديم طلبات لزيادة السعة في صيف 2026.
المصدر: Jornal Hoje (TV Globo)
