شركة TAP تشير إلى "تشبع المسارات" في البرازيل، وستتجه نحو زيادة الترددات واستخدام طائرات أكبر

في مقابلة مع وسائل الإعلام البرازيلية في 29 أبريل، قال كارلوس أنتونس، مدير شركة TAP Air Portugal لأمريكا، إن الناقلة "تقترب من الحد الأقصى" لعدد الوجهات البرازيلية الجديدة التي يمكنها دعمها بشكل مربح. ستطلق TAP رحلات إلى كوريتيبا في يوليو وسانت لويس في أكتوبر، مما يرفع شبكة وجهاتها في البرازيل إلى 15 مدينة، وهي الأكبر بين شركات الطيران الأجنبية. بعد ذلك، سيأتي النمو من زيادة حجم الطائرات وإضافة ترددات على المسارات الرئيسية مثل ساو باولو، ريو دي جانيرو، بورتو أليغري وفلوريانوبوليس.

هذا الإعلان مهم لمخططي التنقل العالمي لأن TAP هي الناقل التعاقدي المفضل للرحلات عبر الأطلسي لعشرات الشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في البرتغال وإسبانيا وفرنسا ودول البنلوكس. التحول من توسيع الشبكة إلى زيادة الترددات سيحسن مرونة الجدول الزمني لفِرَق المشاريع، لكنه يعني أيضاً فرصاً أقل للمدن البرازيلية الثانوية للحصول على وصلات مباشرة إلى أوروبا.

وأضاف أنتونس أن الخصخصة المرتقبة لـ TAP — حيث تتصدر مجموعة لوفتهانزا وإير فرانس-كيه إل إم المنافسة — ستلزم المالك الجديد بالاستمرار في الاستثمار في الأسواق الناطقة بالبرتغالية. وهذا الضمان يطمئن الشركات البرازيلية التي تعتمد على شحنات البضائع في أمتعة الطائرات لنقل الأدوية والموضة والآلات في الوقت المناسب.



ومع ذلك، قد تدفع ندرة الفتحات في مطاري لشبونة وبورتو TAP إلى استخدام طائرات أكبر مثل A330-900neo أو استئجار طائرات إضافية من طراز A321LR، مما قد يؤثر على تخصيص المقاعد في عقود الشركات. على مشتري السفر مراجعة حصصهم مع TAP للنصف الثاني من 2026، حيث تظهر التوقعات الأولية أن نسبة الإشغال على خط كوريتيبا-لشبونة ستصل إلى 80% في الشهر الأول، و65% على خط سانت لويس-لشبونة مع حجز مسبق لمدة ستة أشهر.

قد تواجه الشركات التي ترسل موظفيها إلى شمال البرتغال أوقات سفر أطول إذا أعادت TAP تخصيص بعض ترددات بورتو إلى رحلات ساو باولو ذات العائد الأعلى. أما للمغتربين والمسافرين المتكررين، فهناك ميزة محتملة بزيادة عدد مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة وتحسين توزيع الجداول على المسارات الحالية، مما يعزز الربط في نفس اليوم إلى الأسواق الأوروبية الثانوية.

ومع ذلك، يجب على فرق التنقل الاحتفاظ بخيارات بديلة في أنظمة حجز السفر للمدن التي لا تزال غير مخدومة، حيث أكد أنتونس عدم وجود وجهات برازيلية جديدة قيد الدراسة لعام 2027.