TAP برازیل میں 'روٹ سچوریشن' کا اشارہ دیتی ہے، مزید فریکوئنسیز اور بڑے طیاروں کی طرف رخ کرے گی۔

29 اپریل کو برازیلی میڈیا سے گفتگو کرتے ہوئے، کارلوس انتونس، TAP ایئر پورچوگال کے ڈائریکٹر برائے امریکہ، نے کہا کہ ایئر لائن نئے برازیلی مقامات کی تعداد کے "حد کے قریب" پہنچ چکی ہے جنہیں منافع بخش طریقے سے برقرار رکھا جا سکتا ہے۔ TAP جولائی میں کرٹوبا اور اکتوبر میں سان لوئس کے لیے لزبن خدمات شروع کرے گی، جس سے اس کا برازیلی نیٹ ورک 15 شہروں تک پہنچ جائے گا—جو کسی بھی غیر ملکی ایئر لائن کا سب سے بڑا نیٹ ورک ہے۔ اس کے بعد ترقی زیادہ بڑی پروازوں اور اہم راستوں جیسے سان پاؤلو، ریو ڈی جنیرو، پورٹو الیگرے اور فلوریانópolis پر فریکوئنسیز بڑھانے سے ہوگی۔ یہ اعلان عالمی موبلٹی منصوبہ سازوں کے لیے اہم ہے کیونکہ TAP متعدد ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے پسندیدہ ٹرانس اٹلانٹک کنٹریکٹ کیریئر ہے جن کے پرتگال، اسپین، فرانس اور بینیلکس ممالک میں آپریشنز ہیں۔ نیٹ ورک کی توسیع سے فریکوئنسی کی کثافت کی طرف منتقلی پروجیکٹ ٹیموں کے لیے ہفتے کے دن کی لچک بہتر کرے گی، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ برازیل کے ثانوی شہروں کے لیے براہ راست یورپی روابط کے پہلے مواقع کم ہو جائیں گے۔ انتونس نے مزید کہا کہ TAP کی آئندہ نجکاری—لوفٹھانسا گروپ اور ایئر فرانس–KLM سرِ فہرست ہیں—نئے مالک کو پرتگالی زبان والے بازاروں میں سرمایہ کاری جاری رکھنے پر مجبور کرے گی۔ یہ حفاظتی اقدام برازیلی کمپنیوں کو یقین دلاتا ہے جو TAP کے بیلی کارگو پر وقت پر فارما، فیشن اور مشینری کی ترسیل پر انحصار کرتی ہیں۔ تاہم، لزبن اور پورٹو ہوائی اڈوں پر سلاٹ کی کمی TAP کو بڑے A330-900neo طیارے استعمال کرنے یا اضافی A321LR کرایہ پر لینے پر مجبور کر سکتی ہے، جس کے اثرات کارپوریٹ معاہدوں میں سیٹ الاٹمنٹ پر پڑ سکتے ہیں۔ سفر کے خریداروں کو چاہیے کہ وہ 2026 کے دوسرے نصف کے لیے اپنے TAP الاٹمنٹس کا جائزہ لیں: ابتدائی پیش گوئیاں ظاہر کرتی ہیں کہ کرٹوبا–لزبن کی پروازوں میں پہلے مہینے میں 80% لوڈ ہوگا، اور سان لوئس–لزبن کی بکنگ چھ ماہ پہلے ہی 65% تک پہنچ چکی ہے۔ شمالی پرتگال جانے والے عملے کے لیے سفر کے اوقات طویل ہو سکتے ہیں اگر TAP کچھ پورٹو فریکوئنسیز کو زیادہ منافع بخش سان پاؤلو روانگیوں کے لیے منتقل کر دے۔ بیرون ملک مقیم اور کثرت سے سفر کرنے والوں کے لیے فائدہ یہ ہے کہ پریمیئم اکنامی سیٹوں میں اضافہ اور موجودہ راستوں پر بہتر شیڈول پھیلاؤ ممکن ہے، جو ثانوی یورپی بازاروں کے لیے ایک ہی دن کنکشنز کو بہتر بنائے گا۔ تاہم، موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ ان شہروں کے لیے جن کی خدمات دستیاب نہیں ہیں، متبادل کیریئرز کو اپنے آن لائن بکنگ ٹولز میں شامل رکھیں، کیونکہ انتونس نے تصدیق کی ہے کہ 2027 کے لیے کوئی نیا برازیلی مقام زیر غور نہیں ہے۔