قدمت شركة فين إير طلبًا إلى إدارة المطارات في تايلاند لتشغيل رحلات موسمية مرتين أسبوعيًا بين هلسنكي وكرا بي، اعتبارًا من 25 أكتوبر 2026 وحتى 27 مارس 2027. جاء هذا الطلب بعد مؤتمر فتحات الإقلاع والهبوط لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) الذي عُقد الأسبوع الماضي في بانكوك، ويُعد عودة للشركة إلى منتجع جنوب تايلاند بعد خمس سنوات من تعليق الرحلات بسبب جائحة كورونا وإغلاق المجال الجوي الروسي. تأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية فين إير لتعزيز تواجدها في آسيا، حيث اعتمدت على مسار "جنوب شرق آسيا عبر الشرق الأوسط" وأسواق السياحة الترفيهية في الدول الإسكندنافية، خاصة بعد تعذر استخدام المسار الأقصر عبر سيبيريا إلى شرق آسيا. ويُعد كرا بي وجهة مفضلة للسياح الإسكندنافيين الذين يقضون فترات طويلة والرحالة الرقميين، مما يجمع بين السوقين.
![فيناير تستهدف شمس الشتاء: مقترح رحلات مباشرة بين هلسنكي وكراي لموسم 2026/27]()
للمسافرين الذين يحتاجون إلى تأشيرات قبل السفر، تقدم VisaHQ خدمات تسهيل الإجراءات. سواء كان الفنلنديون بحاجة إلى تأشيرة سياحية لتايلاند أو التايلانديون يخططون لزيارة فنلندا، يوفر موقع الشركة الخاص بفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) طلبات إلكترونية خطوة بخطوة، معالجة سريعة، ودعم فني متخصص، لضمان أن تكون الطوابير الوحيدة التي تواجهها هي في بار الشاطئ.
رحب نائب وزير النقل التايلاندي فاترابونغ فاتربراست بالاقتراح، مشيرًا إلى أن الزوار الإسكندنافيين "يعدون من أعلى الأسواق إنفاقًا وأطولها إقامة". وإذا تمت الموافقة، ستغادر الرحلات رقم AY 9xxx من هلسنكي أيام الاثنين والجمعة في الساعة 17:30، لتصل إلى كرا بي في الساعة 08:00 صباح اليوم التالي، على أن تقلع الرحلات العائدة في الساعة 10:00 وتصل إلى فنلندا في الساعة 17:00. من المتوقع أن تستخدم الشركة طائرة إيرباص A350-900 بتصميم ثلاثي الدرجات وبعدد 297 مقعدًا، مع أسرّة كاملة الاستلقاء في درجة رجال الأعمال، وكابينة الدرجة الاقتصادية الممتازة المجددة حديثًا، وقسم اقتصادي بتوزيع 3-3-3. كما ستوفر شركة بانكوك إيروايز، الشريك في الشيفرة المشتركة، رحلات ربط إلى كوه ساموي وتشيانغ ماي. بالنسبة للشركات الفنلندية، يتيح هذا الخط وصولًا أسرع من الباب إلى الباب إلى مراكز التصنيع حول رايونغ والاستثمارات السياحية على ساحل أندامان. وتشير شركات إدارة السفر إلى أن الرحلة توفر على الأقل ثلاث ساعات مقارنة بالمسارات عبر بانكوك أو الدوحة، مما يجعل رحلات التفتيش من الاثنين إلى الجمعة ممكنة. في قطاع السياحة الترفيهية، أبدت شركتا أورينكو ماتكات وتوي نوردك اهتمامًا باتفاقيات حجز المقاعد الجماعية. ويرى محللو الصناعة أن خط كرا بي مؤشر على قدرة فين إير على تعويض فقدان سعة رحلات شمال آسيا بطلب سياحي متجه جنوبًا. مع عودة الإسكندنافيين للسفر بأعداد قياسية—حيث أظهرت بيانات مطار فنلندا زيادة بنسبة 12% في حركة المغادرين خلال الربع الأول من العام—قد يكون كرا بي أولى عدة وجهات جديدة للرحلات الطويلة في شتاء 2026/27.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى تأشيرات قبل السفر، تقدم VisaHQ خدمات تسهيل الإجراءات. سواء كان الفنلنديون بحاجة إلى تأشيرة سياحية لتايلاند أو التايلانديون يخططون لزيارة فنلندا، يوفر موقع الشركة الخاص بفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) طلبات إلكترونية خطوة بخطوة، معالجة سريعة، ودعم فني متخصص، لضمان أن تكون الطوابير الوحيدة التي تواجهها هي في بار الشاطئ.
رحب نائب وزير النقل التايلاندي فاترابونغ فاتربراست بالاقتراح، مشيرًا إلى أن الزوار الإسكندنافيين "يعدون من أعلى الأسواق إنفاقًا وأطولها إقامة". وإذا تمت الموافقة، ستغادر الرحلات رقم AY 9xxx من هلسنكي أيام الاثنين والجمعة في الساعة 17:30، لتصل إلى كرا بي في الساعة 08:00 صباح اليوم التالي، على أن تقلع الرحلات العائدة في الساعة 10:00 وتصل إلى فنلندا في الساعة 17:00. من المتوقع أن تستخدم الشركة طائرة إيرباص A350-900 بتصميم ثلاثي الدرجات وبعدد 297 مقعدًا، مع أسرّة كاملة الاستلقاء في درجة رجال الأعمال، وكابينة الدرجة الاقتصادية الممتازة المجددة حديثًا، وقسم اقتصادي بتوزيع 3-3-3. كما ستوفر شركة بانكوك إيروايز، الشريك في الشيفرة المشتركة، رحلات ربط إلى كوه ساموي وتشيانغ ماي. بالنسبة للشركات الفنلندية، يتيح هذا الخط وصولًا أسرع من الباب إلى الباب إلى مراكز التصنيع حول رايونغ والاستثمارات السياحية على ساحل أندامان. وتشير شركات إدارة السفر إلى أن الرحلة توفر على الأقل ثلاث ساعات مقارنة بالمسارات عبر بانكوك أو الدوحة، مما يجعل رحلات التفتيش من الاثنين إلى الجمعة ممكنة. في قطاع السياحة الترفيهية، أبدت شركتا أورينكو ماتكات وتوي نوردك اهتمامًا باتفاقيات حجز المقاعد الجماعية. ويرى محللو الصناعة أن خط كرا بي مؤشر على قدرة فين إير على تعويض فقدان سعة رحلات شمال آسيا بطلب سياحي متجه جنوبًا. مع عودة الإسكندنافيين للسفر بأعداد قياسية—حيث أظهرت بيانات مطار فنلندا زيادة بنسبة 12% في حركة المغادرين خلال الربع الأول من العام—قد يكون كرا بي أولى عدة وجهات جديدة للرحلات الطويلة في شتاء 2026/27.
