الحصة المخصصة لـ «سيارات قوانغدونغ التي تزور هونغ كونغ» ستتضاعف والخطة ستشمل جميع مدن منطقة الخليج الكبرى التسع في البر الرئيسي

أبلغ مكتب النقل واللوجستيات في هونغ كونغ المشرعين في 15 يونيو أن مشروع "المركبات من قوانغدونغ إلى الجنوب" التجريبي — الذي يسمح للسيارات الخاصة من البر الرئيسي بقيادة نفسها إلى المنطقة الإدارية الخاصة — سيتوسع في 25 يوليو ليشمل المدن الخمس المتبقية في منطقة الخليج الكبرى (GBA) ويرفع الحصة اليومية لدخول وسط المدينة من 100 إلى 200 مركبة. أُطلق هذا البرنامج قبل ستة أشهر فقط، ويغطي حالياً مدن قوانغتشو، جوهاي، جيانغمن، وتشونغشان. وأشار المسؤولون إلى أن الطلب يفوق العرض باستمرار، حيث تُحجز التواريخ خلال العطلات بالكامل في دقائق بعد فتح نافذة الحجز. ووفقاً لرئيسة المكتب مابل تشان، فإن 90% من السائقين المشاركين يقضون يومًا إلى يومين فقط، لذا سيُحتفظ بالحد الأقصى للإقامة لمدة ثلاثة أيام. وللتعامل مع قضايا الالتزام، يقوم قسم النقل بمراجعة معايير تظليل نوافذ السيارات ("النوافذ السوداء")، وضوح لوحات الترخيص، ومعادلة التأمين للمركبات القادمة من البر الرئيسي. وسيتم تقديم ورقة استشارية إلى المجلس التشريعي في النصف الثاني من عام 2026.



يمكن للسائقين الذين يواجهون صعوبات في الإجراءات الورقية المتعلقة بهذه الرحلات العابرة للحدود الاستعانة بمكتب VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) للحصول على دعم شامل. تتابع الشركة أحدث متطلبات الدخول إلى المنطقة الإدارية الخاصة والبر الرئيسي، وتساعد المتقدمين في الحصول على التأشيرات، وتصاريح القيادة، وشهادات التأمين، وغيرها من الوثائق اللازمة، لضمان استيفاء المركبات والركاب لجميع معايير نقاط التفتيش قبل الانطلاق.

كما تعمل السلطات مع الفنادق والمعالم السياحية على إعداد باقات "ركن وزر" تشجع السائقين على ترك سياراتهم في مواقف السيارات الحدودية واستخدام وسائل النقل العام داخل المدينة، مما يخفف الازدحام في منطقتي سنترال وتسيم شا تسوي. وبالنسبة للأعمال التجارية في هونغ كونغ، يعني التوسع في نطاق الزبائن وجود عدد أكبر من المتسوقين في عطلات نهاية الأسبوع من مدن منطقة الخليج الكبرى سريعة النمو مثل دونغقوان وفوشان. ويقوم تجار التجزئة ومشغلو المطاعم والمقاهي بالقرب من جسر هونغ كونغ-جوهاي-ماكاو ولوك ما تشاو بتحديث برامج الولاء لاستقطاب هذه الفئة. ومع ذلك، يجب على مديري الأساطيل ملاحظة أن المركبات التجارية لا تزال مستثناة؛ فالمشروع مخصص فقط للسيارات الخاصة، وتفرض مخالفات صارمة على المخالفين، بما في ذلك حظر لمدة ثلاث سنوات من نظام الحصص. وينبغي على فرق تقييم مخاطر السفر متابعة المشاورات القادمة في المجلس التشريعي، حيث قد تؤثر أي تغييرات في قواعد تجهيز المركبات على عقود النقل البري عبر الحدود ومزودي خدمات السائقين.