Kuota untuk ‘Mobil Guangdong Berkunjung ke Hong Kong’ akan Diperbanyak Dua Kali Lipat dan Skema Akan Mencakup Semua Sembilan Kota Daratan di GBA

Biro Transportasi dan Logistik Hong Kong menginformasikan kepada para anggota legislatif pada 15 Juni bahwa program percontohan “Kendaraan Guangdong Menuju Selatan” — yang memungkinkan mobil pribadi dari daratan Tiongkok mengemudi sendiri masuk ke Wilayah Administratif Khusus (SAR) — akan diperluas pada 25 Juli untuk mencakup lima kota daratan lainnya di Kawasan Teluk Besar (GBA) dan menaikkan kuota harian masuk pusat kota dari 100 menjadi 200 kendaraan. Program yang baru berjalan enam bulan ini saat ini mencakup Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen, dan Zhongshan. Pejabat menyatakan permintaan selalu melebihi kuota, dengan tanggal liburan terisi penuh hanya dalam hitungan menit setelah jendela reservasi dibuka. Menurut kepala biro Mabel Chan, 90 persen pengemudi yang ikut program hanya tinggal satu hingga dua hari, sehingga batas tiga hari akan tetap diberlakukan. Untuk mengatasi masalah kepatuhan, Departemen Transportasi sedang meninjau standar kaca jendela kendaraan daratan (“kaca hitam”), visibilitas pelat nomor, dan kesetaraan asuransi. Dokumen konsultasi akan diajukan ke LegCo pada paruh kedua 2026. Pihak berwenang juga bekerja sama dengan hotel dan tempat wisata untuk membuat paket “parkir dan kunjungan” yang mendorong pengemudi meninggalkan mobil di tempat parkir perbatasan dan menggunakan transportasi umum di dalam kota, guna mengurangi kemacetan di Central dan Tsim Sha Tsui. Bagi bisnis Hong Kong, perluasan jangkauan ini berarti lebih banyak pembeli akhir pekan dari kota-kota GBA yang berkembang pesat seperti Dongguan dan Foshan. Para pengecer dan pelaku F&B di sekitar Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau dan Lok Ma Chau sudah memperbarui program loyalitas untuk menarik segmen ini. Namun, manajer armada harus mencatat bahwa kendaraan komersial masih dikecualikan; program ini hanya untuk mobil pribadi, dan pelanggaran akan dikenai sanksi berat, termasuk larangan tiga tahun dari sistem kuota. Tim risiko perjalanan disarankan memantau konsultasi LegCo yang akan datang, karena perubahan aturan peralatan kendaraan dapat memengaruhi kontrak transportasi darat lintas batas dan penyedia sopir.