โควต้า ‘รถยนต์กวางตุ้งเยือนฮ่องกง’ จะเพิ่มเป็นสองเท่า และโครงการจะครอบคลุมเมืองหลักทั้งเก้าแห่งในแถบอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า

สำนักงานขนส่งและโลจิสติกส์ฮ่องกงแจ้งต่อสมาชิกสภานิติบัญญัติเมื่อวันที่ 15 มิถุนายนว่า โครงการนำร่อง “รถยนต์จากกวางตุ้งขับเข้าสู่ฮ่องกง” ซึ่งอนุญาตให้รถยนต์ส่วนตัวจากแผ่นดินใหญ่ขับเข้ามาในเขตบริหารพิเศษได้ด้วยตนเอง จะขยายพื้นที่ครอบคลุมไปยังอีก 5 เมืองในเขต Greater Bay Area (GBA) ที่เหลือ และเพิ่มโควต้าเข้าตัวเมืองรายวันจาก 100 คันเป็น 200 คัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคมที่ผ่านมา โครงการนี้เปิดตัวมาเพียง 6 เดือน โดยปัจจุบันครอบคลุมเฉพาะเมืองกวางโจว จูไห่ เจียงเหมิน และจงซาน เจ้าหน้าที่ระบุว่าความต้องการสูงกว่าจำนวนโควต้าอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงวันหยุดโควต้าจะเต็มภายในไม่กี่นาทีหลังเปิดจอง ตามคำกล่าวของหัวหน้าสำนักงาน มิเบล ชาน พบว่าผู้ขับขี่ 90% พำนักเพียง 1-2 วัน จึงยังคงจำกัดระยะเวลาการเข้าพักไว้ที่ 3 วัน เพื่อแก้ไขปัญหาด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ กรมขนส่งกำลังทบทวนมาตรฐานการติดฟิล์มกรองแสง (“หน้าต่างดำ”) ความชัดเจนของป้ายทะเบียน และความเท่าเทียมของประกันภัยสำหรับรถจากแผ่นดินใหญ่ โดยจะมีเอกสารรับฟังความคิดเห็นเสนอต่อสภานิติบัญญัติในครึ่งหลังของปี 2026 นอกจากนี้ ทางการยังร่วมมือกับโรงแรมและสถานที่ท่องเที่ยวเพื่อจัดแพ็กเกจ “จอดรถแล้วเที่ยว” กระตุ้นให้ผู้ขับขี่จอดรถที่ลานจอดรถชายแดนแล้วใช้ระบบขนส่งสาธารณะในเมือง เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในย่านเซ็นทรัลและจิมซาจุ่ย สำหรับธุรกิจในฮ่องกง การขยายพื้นที่ครอบคลุมนี้หมายถึงกลุ่มลูกค้าช็อปปิ้งวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ใหญ่ขึ้นจากเมืองใน GBA ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว เช่น ตงกวนและฝอซาน ร้านค้าปลีกและผู้ประกอบการอาหารและเครื่องดื่มใกล้สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า และลกหม่าเฉา กำลังปรับปรุงโปรแกรมสะสมแต้มเพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้านี้ อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการรถยนต์ควรทราบว่ารถยนต์เชิงพาณิชย์ยังคงถูกยกเว้น โครงการนำร่องนี้จำกัดเฉพาะรถยนต์ส่วนตัวเท่านั้น และการฝ่าฝืนมีโทษรุนแรง รวมถึงการถูกแบนจากระบบโควต้าเป็นเวลา 3 ปี ทีมงานประเมินความเสี่ยงการเดินทางควรติดตามการรับฟังความคิดเห็นในสภานิติบัญญัติที่จะเกิดขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์เกี่ยวกับอุปกรณ์รถยนต์อาจส่งผลกระทบต่อสัญญาขนส่งทางบกข้ามพรมแดนและผู้ให้บริการคนขับรถส่วนตัว