انهار مطار أدولفو سواريز مدريد-باراخاس، أكبر مركز دولي في إسبانيا، في صباح 17 يونيو بعد سلسلة متتالية من إخفاقات في خدمات المناولة الأرضية وتخصيص مواعيد الإقلاع، مما أدى إلى تأخير 163 رحلة وإلغاء 7 رحلات. تحملت رحلات الخطوط الجوية الإسبانية (إيبيريا) وآير أوروبا الطويلة المدى العبء الأكبر، مما تسبب في فقدان الرحلات المتصلة إلى أمريكا اللاتينية والولايات المتحدة، بينما تفككت جداول التحويل السريعة التي تعتمدها رايان إير في شبكتها الأوروبية. وأرجع مشغل المطار "آينا" السبب إلى "عاصفة مثالية" من كثافة الركاب في ذروة الصيف، وتعطل تقني ليلي في نظام فرز الأمتعة، وازدحام المجال الجوي الأوروبي تحت إشراف يوروكونترول فوق غرب أوروبا. مع تشغيل جميع المحطات الأربع بكامل طاقتها، أدى وصول رحلة متأخرة واحدة إلى طوابير طويلة لساعات عند نقاط الهجرة والأمن للمسافرين المتجهين إلى وجهات أخرى. نفدت غرف الفنادق حول المطار قبل الظهر، وواجهت مكاتب تعويضات الاتحاد الأوروبي 261 ضغطاً هائلاً. بالنسبة للشركات، يمثل الحادث تذكيراً صارخاً لهشاشة إسبانيا أمام ازدحام المراكز الجوية. يُنصح مديرو التنقل بزيادة وقت الترانزيت داخل الاتحاد الأوروبي بثلاث ساعات على الأقل خلال الأسبوعين القادمين، وحجز مكاتب يومية في وسط مدريد للموظفين العالقين. استدعت وزارة النقل "آينا" وشركات الطيران الكبرى والنقابات لعقد اجتماع طارئ لمراجعة جداول العمل وخطط الطوارئ، لكن المطلعين يؤكدون أن الحل الهيكلي يتطلب تسريع توسعة محطة 5 التابعة للمطار بمعدل عامين على الأقل. كما يجب على فرق الموارد البشرية الاستعداد لتأثيرات متتالية على شحنات النقل: تم تحويل رحلات الشحن ذات الأولوية إلى سرقسطة وفالنسيا، مما أضاف 24-48 ساعة إلى جداول التسليم من الباب إلى الباب. وينصح المسافرون الموجودون حالياً في البلاد بالاحتفاظ بإيصالات بطاقات الصعود والحصول على تأكيدات مكتوبة للتأخير لتسهيل مطالبات التعويض وفق لائحة الاتحاد الأوروبي 261.
المصدر: NomadLawyer
