Adolfo Suárez Madrid-Barajas – de grootste internationale luchthaven van Spanje – veranderde op de ochtend van 17 juni in een chaos nadat een reeks problemen met grondafhandeling en slottoewijzing leidde tot 163 vertraagde vluchten en zeven geannuleerde. Vooral de langeafstandsvluchten van Iberia en Air Europa werden zwaar getroffen, waardoor aansluitingen naar Latijns-Amerika en de VS werden gemist. Ook de krappe 25-minuten omlooptijden van Ryanair binnen Europa liepen volledig vast. Luchthavenexploitant Aena wees op een ‘perfecte storm’ van piekpassagiersaantallen in de zomer, een IT-storing in een bagagesorteersysteem en overvolle Eurocontrol-luchtruimten boven West-Europa. Met alle vier terminals op volle capaciteit zorgde één vertraagde aankomst voor urenlange wachtrijen bij de paspoortcontrole en beveiliging voor doorreizende passagiers. Hotels rondom de luchthaven waren voor het middaguur al volgeboekt en de EU261-compensatiedesks raakten overbelast. Voor bedrijven is dit incident een harde les over de kwetsbaarheid van Spanje voor congestie op hubs. Mobiliteitsmanagers wordt geadviseerd om intra-EU-aansluitingen de komende twee weken met minimaal drie uur te verlengen en dagkantoren in het centrum van Madrid vooraf te reserveren voor vastzittend personeel. Het Ministerie van Transport heeft Aena, grote luchtvaartmaatschappijen en vakbonden bijeengeroepen voor een spoedoverleg over personeelsroosters en noodprocedures bij gates, maar insiders zeggen dat een structurele oplossing vraagt om het minstens twee jaar vervroegen van de vertraagde uitbreiding van satellietterminal 5. HR-teams moeten ook rekening houden met gevolgen voor verhuiszendingen: prioriteitsvrachtvluchten werden omgeleid naar Zaragoza en Valencia, wat 24 tot 48 uur vertraging oplevert in de deur-tot-deur levertijden. Reizigers die al in het land zijn, wordt aangeraden hun instapkaartjes te bewaren en schriftelijke bevestigingen van vertragingen te vragen om EU261-claims te vergemakkelijken.
Bron: NomadLawyer
