Awaria systemu lotów na lotnisku Madryt-Barajas wywołuje ogólnokrajowe zakłócenia w podróżach służbowych

Lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas — największy międzynarodowy węzeł komunikacyjny Hiszpanii — pogrążyło się w chaosie rano 17 czerwca po serii awarii obsługi naziemnej i przydziału slotów, które spowodowały opóźnienia 163 lotów i odwołanie siedmiu. Najbardziej ucierpiały loty dalekodystansowe Iberii i Air Europa, co spowodowało utratę połączeń do Ameryki Łacińskiej i USA, a napięte 25-minutowe przesiadki Ryanaira rozpadły się w całej europejskiej sieci przewoźnika. Operator lotniska, Aena, wskazał na „idealną burzę” złożoną z letniego szczytu pasażerskiego, nocnej awarii systemu sortowania bagażu oraz przeciążonej przestrzeni powietrznej Eurocontrol nad Europą Zachodnią. Wszystkie cztery terminale działały na pełnej przepustowości, więc jedno opóźnione lądowanie powodowało wielogodzinne kolejki do kontroli paszportowej i bezpieczeństwa dla podróżnych kontynuujących podróż. Hotele wokół lotniska wyprzedały się przed południem, a punkty obsługi odszkodowań EU261 zostały całkowicie przeciążone. Dla firm to wyraźne przypomnienie o podatności Hiszpanii na zatory w głównych węzłach komunikacyjnych. Menedżerowie ds. mobilności są zalecani, by na najbliższe dwa tygodnie planować przesiadki wewnątrz UE z co najmniej trzygodzinnym zapasem oraz rezerwować z wyprzedzeniem biura na godziny dzienne w centrum Madrytu dla uwięzionych pracowników. Ministerstwo Transportu zwołało Aenę, głównych przewoźników i związki zawodowe na pilne spotkanie w celu przeglądu grafików personelu i planów awaryjnych, jednak według źródeł wewnętrznych trwałe rozwiązanie wymaga przyspieszenia opóźnionej rozbudowy satelity Terminalu 5 o co najmniej dwa lata. Działy HR powinny także przygotować się na skutki opóźnień w przesyłkach relokacyjnych: loty cargo priorytetowe zostały przekierowane do Saragossy i Walencji, co wydłużyło czas dostawy o 24-48 godzin. Podróżni już przebywający w kraju powinni zachować fragmenty kart pokładowych i uzyskać pisemne potwierdzenia opóźnień, aby ułatwić składanie roszczeń EU261.