شركة الاتحاد للسكك الحديدية تفتح باب بيع التذاكر بعد أول رحلة ركاب، تربط بين أبوظبي والفجيرة

بعد انطلاق رحلته الافتتاحية للركاب في 30 يونيو، أعلنت شركة الاتحاد للسكك الحديدية عن فتح حجز التذاكر للجمهور على خط أبوظبي – الفجيرة الذي يمتد لمسافة 256 كيلومترًا، وهو أول مسار تشغيلي لشبكة السكك الحديدية الوطنية المنتظرة في الإمارات. تم حجز أكثر من 10,000 مقعد خلال 48 ساعة فقط من تفعيل بوابة الحجز في 1 يوليو، مما يعكس الطلب الكبير على بديل لرحلات السيارات والحافلات بين الإمارات. ستستغرق الرحلة من البداية إلى النهاية 100 دقيقة، بسرعة تصل إلى 200 كم/س، مع توقف في العين على الطريق. تبدأ أسعار التذاكر من 50 درهمًا (الدرجة العادية) و95 درهمًا (درجة الأعمال)، وهو أقل من متوسط تكلفة خدمات النقل التشاركي في نفس المسار بأكثر من النصف. ستعمل الخدمة في البداية بست رحلات يومية، ومن المتوقع أن تتضاعف إلى 12 رحلة بحلول سبتمبر.



بالنسبة للزوار الأجانب الراغبين في تجربة هذا المسار الجديد، فإن الحصول على التأشيرة المناسبة لا يقل أهمية عن حجز المقعد. تقدم خدمة VisaHQ الإلكترونية خطوة بخطوة (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) مطابقة سريعة للمتقدمين مع نوع التأشيرة المناسب، وتدير إجراءات التقديم، وتوفر تحديثات فورية لحالة الطلب، مما يضمن جاهزية جواز السفر للسفر قبل موعد انطلاق القطار.

بالنسبة لمنظومة التنقل، يمثل الإطلاق نقلة نوعية. يتوقع مديرو اللوجستيات تخفيف الضغط على طرق E-11 وE-84 المزدحمة، بينما ترى الشركات متعددة الجنسيات التي لها مكاتب في سوق أبوظبي العالمي ومنطقة الفجيرة الحرة فرصًا جديدة لعقد اجتماعات في نفس اليوم. يمكن لفرق الموارد البشرية الآن تضمين بدل التنقل بالقطار في سياسات السفر، وتتوقع شركات النقل أن توسع التنقلات بين المدينتين خيارات السكن للموظفين. تُظهر خطة إطلاق الاتحاد للسكك الحديدية أن محطات دبي والذيد ستبدأ العمل بحلول 30 سبتمبر، والظفرة بنهاية العام، والشارقة في مارس 2027، مما يربط الإمارات السبع بحلقة سكك حديدية تستغرق ساعتين. تجري محادثات لدمج الخدمة مع مترو دبي ونظام السكك الحديدية الخفيفة المستقبلي في أبوظبي، مما يفتح آفاقًا لرحلات متكاملة من الباب إلى الباب توفر الوقت وتقلل الانبعاثات الكربونية للسكان والسياح والعاملين عبر الحدود. يتماشى المشروع مع أهداف الإمارات للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول 2050، ويضع الدولة كمختبر متعدد الوسائط قبل إطلاق شبكة السكك الحديدية الخليجية ذات المقياس الأوسع في السعودية. من الحكمة لمخططي التنقل في الشركات مراجعة تدفقات الموظفين مع مواعيد افتتاح المحطات الجديدة وإعادة التفاوض على حزم الإقامة بما يتناسب مع ذلك.