شركة الاتحاد للسكك الحديدية تفتح باب بيع التذاكر بعد أول رحلة ركاب، تربط بين أبوظبي والفجيرة

بعد انطلاق رحلته الافتتاحية للركاب في 30 يونيو، أعلنت شركة الاتحاد للسكك الحديدية عن فتح حجز التذاكر للجمهور على خط أبوظبي – الفجيرة الذي يمتد لمسافة 256 كيلومترًا، وهو أول مسار تشغيلي لشبكة السكك الحديدية الوطنية المنتظرة في الإمارات. تم حجز أكثر من 10,000 مقعد خلال 48 ساعة فقط من تفعيل بوابة الحجز في 1 يوليو، مما يعكس الطلب الكبير على بديل لرحلات السيارات والحافلات بين الإمارات. ستقطع القطارات المسافة كاملة في 100 دقيقة، بسرعة تصل إلى 200 كم/ساعة، مع توقف في العين على الطريق. تبدأ أسعار التذاكر من 50 درهمًا (الدرجة العادية) و95 درهمًا (درجة الأعمال)، وهو أقل بأكثر من نصف تكلفة خدمات النقل التشاركي على نفس المسار. ستعمل الخدمة في البداية بست رحلات يومية، ومن المتوقع أن تتضاعف إلى 12 رحلة بحلول سبتمبر.

بالنسبة لمنظومة التنقل، يمثل الإطلاق نقلة نوعية. يتوقع مديرو اللوجستيات تخفيف الازدحام على طرق E-11 وE-84، بينما ترى الشركات متعددة الجنسيات التي لها مكاتب في سوق أبوظبي العالمي ومنطقة الفجيرة الحرة فرصًا جديدة لعقد اجتماعات في نفس اليوم. يمكن لفرق الموارد البشرية الآن تضمين بدل التنقل بالقطار في سياسات السفر، وتتوقع شركات النقل أن يوسع التنقل بين المدينتين خيارات السكن للموظفين.



تشير خطة الاتحاد للسكك الحديدية إلى افتتاح محطات دبي والذيد بحلول 30 سبتمبر، ومحطة الظفرة قبل نهاية العام، والشارقة في مارس 2027، مما يربط الإمارات السبع بحلقة سكك حديدية تستغرق ساعتين. تجري محادثات لدمج الخدمة مع مترو دبي ونظام السكك الحديدية الخفيفة المستقبلي في أبوظبي، مما يفتح آفاقًا لرحلات متكاملة من الباب إلى الباب توفر الوقت وتقلل الانبعاثات الكربونية للسكان والسياح والعاملين عبر الحدود.

يتماشى المشروع مع أهداف الإمارات للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول 2050، ويضع الدولة كمختبر متعدد الوسائط قبل إطلاق شبكة السكك الحديدية الخليجية ذات المقياس الأوسع في السعودية. من الحكمة لمخططي التنقل في الشركات متابعة تدفقات الموظفين مع افتتاح المحطات الجديدة وإعادة التفاوض على حزم الإقامة بما يتناسب مع ذلك.