وزير الداخلية يأمر بتحديث نظام الهجرة وتطوير خدمات الركاب في 62 مطاراً

ترأس وزير الداخلية الهندي أميت شاه اجتماعاً رفيع المستوى في نيودلهي بتاريخ 9 يوليو، بهدف تخفيف الازدحام في أكثر مطارات الهند ازدحاماً قبل موسم الشتاء. جمع الاجتماع كبار المسؤولين من وزارتي الداخلية والطيران المدني، وقوات الأمن المركزي (CISF)، ومكتب الهجرة، وهيئة المطارات الهندية. وضع شاه مهلة عامين لإنجاز 62 مشروعاً بنيوياً، العديد منها يؤثر مباشرة على تدفق المسافرين عبر الهجرة.

شملت التوجيهات الرئيسية تركيب أنظمة استرجاع الصواني الأوتوماتيكية (ATRS) بشكل مرحلي في جميع صالات الفئة أ، وتوسيع مكاتب تسليم الأمتعة ذاتية الخدمة، واعتماد صيغة جديدة تربط سعة الجسور الهوائية بأعداد المسافرين في ساعات الذروة. وعلى صعيد الهجرة، أمر شاه بإنشاء مكاتب تسجيل إقليمية للوافدين الأجانب (FRRO) في عواصم جميع الولايات بحلول عام 2027، وتسريع الموافقات لإنشاء نقاط تفتيش جديدة في أغارتالا ومركز نويـدا جيوار المرتقب.



الأمر الأكثر أهمية للمسافرين الدائمين هو توسيع برنامج الهجرة السريعة – برنامج المسافرين الموثوقين (FTI-TTP). طُلب من شركات الطيران إرسال دعوات عبر واتساب لجميع حاملي التذاكر الدولية، بينما سيضيف مكتب الهجرة أكشاك تسجيل عند الوصول للتسجيل اللحظي. البرنامج، الذي يُعد رد الهند على نظام Global Entry، يضم حالياً 180,000 عضو فقط، وهو أقل بكثير من الهدف المحدد بمليون عضو بحلول 2027.

رحب العاملون في القطاع بهذه الخطوات، لكنهم حذروا من أن نقص الكوادر البشرية، وليس المعدات، هو العائق الحقيقي. قال مدير عمليات كبير في مطار دلهي: "أنظمة ATRS لا فائدة منها إذا لم يكن هناك عدد كافٍ من مفتشي CISF". ورد الوزير على ذلك بالتأكيد على ضرورة الحفاظ على معايير التعليم لمشغلي أجهزة الأشعة السينية حتى مع تسريع التوظيف.

ينبغي لفرق التنقل المؤسسية متابعة جداول التنفيذ مدينة تلو الأخرى. سيستفيد المستخدمون الأوائل لبرنامج FTI-TTP بتوفير 10-15 دقيقة عند الوصول، مما يعزز الامتثال لمتطلبات العناية الواجبة خاصة عند هبوط الطواقم خلال فترات حظر التجول. كما يُنصح مدراء السفر بمراقبة أي تغييرات محتملة في بوابات الصعود خلال الـ 24 شهراً القادمة بسبب أعمال التحديث الأمنية في الصالات.