ترأس وزير الداخلية الهندي أميت شاه اجتماعاً رفيع المستوى في نيودلهي بتاريخ 9 يوليو، بهدف تخفيف الازدحام في أكثر مطارات الهند ازدحاماً قبل موسم الشتاء. جمع الاجتماع كبار المسؤولين من وزارتي الداخلية والطيران المدني، وقوات الأمن المركزي (CISF)، ومكتب الهجرة، وهيئة المطارات الهندية. وضع شاه مهلة زمنية مدتها عامان لإنجاز 62 مشروعاً بنيوياً، العديد منها يؤثر مباشرة على تدفق المسافرين عبر الهجرة. من التوجيهات الرئيسية تركيب أنظمة استرجاع الصواني الأوتوماتيكية (ATRS) بشكل مرحلي في جميع صالات الفئة أ، وتوسيع مكاتب تسليم الأمتعة ذاتية الخدمة، واعتماد صيغة جديدة تربط سعة الجسور الهوائية مع تدفق الركاب في ساعات الذروة.
![وزير الداخلية يأمر بتحديث نظام الهجرة وتطوير خدمات الركاب في 62 مطاراً]()
للمسافرين الراغبين في التكيف مع هذه التغييرات، يمكن لموقع VisaHQ تبسيط الإجراءات الورقية لكل رحلة دولية. يتيح بوابته الخاصة بالهند للمسافرين التحقق من متطلبات التأشيرة خلال ثوانٍ، وإكمال طلبات التأشيرة الإلكترونية أو التقليدية عبر الإنترنت، والحصول على تحديثات فورية لحالة الطلب—مما يتيح لهم المرور بسهولة عبر مسارات المرور السريع الجديدة عند الوصول.
على صعيد الهجرة، أمر شاه بأن تستضيف كل عاصمة ولاية مكتب تسجيل أجنبي إقليمي (FRRO) فعال بحلول عام 2027، وسرّع الموافقة على نقاط تفتيش هجرة جديدة في أغارتالا ومركز نويـدا جيوار المرتقب. وربما الأهم للمسافرين الدائمين هو توجيه زيادة التسجيل في برنامج الهجرة السريعة – برنامج المسافرين الموثوقين (FTI-TTP). طُلب من شركات الطيران إرسال دعوات عبر واتساب لجميع حاملي التذاكر الدولية، بينما سيضيف مكتب الهجرة أكشاك تسجيل عند الوصول للتسجيل اللحظي. البرنامج، الذي يعد رد الهند على نظام Global Entry، يضم حالياً 180,000 عضو فقط—أقل بكثير من الهدف المحدد بمليون عضو بحلول 2027. رحب العاملون في القطاع بهذه الخطوات، لكن حذروا من أن نقص الكوادر البشرية، وليس المعدات، هو العائق الحقيقي. قال مدير عمليات كبير في مطار دلهي: "أنظمة ATRS لا فائدة منها إذا لم يكن هناك عدد كافٍ من مفتشي CISF." عالج وزير الداخلية هذه النقطة بالتأكيد على الحفاظ على معايير التعليم لمشغلي أجهزة الأشعة السينية حتى مع تسريع التوظيف. يجب على فرق التنقل المؤسسي متابعة جداول التنفيذ مدينة تلو الأخرى. سيستفيد المستخدمون الأوائل لبرنامج FTI-TTP بتوفير 10-15 دقيقة عند الوصول، مما يحسن بشكل ملموس من الامتثال لمتطلبات العناية الواجبة عندما تهبط الطواقم خلال فترات حظر التجول. كما يُنصح مدراء السفر بالإبلاغ عن أي تغييرات محتملة في البوابات بسبب أعمال البناء خلال الـ 24 شهراً القادمة مع إعادة تجهيز مناطق الأمن في الصالات.
للمسافرين الراغبين في التكيف مع هذه التغييرات، يمكن لموقع VisaHQ تبسيط الإجراءات الورقية لكل رحلة دولية. يتيح بوابته الخاصة بالهند للمسافرين التحقق من متطلبات التأشيرة خلال ثوانٍ، وإكمال طلبات التأشيرة الإلكترونية أو التقليدية عبر الإنترنت، والحصول على تحديثات فورية لحالة الطلب—مما يتيح لهم المرور بسهولة عبر مسارات المرور السريع الجديدة عند الوصول.
على صعيد الهجرة، أمر شاه بأن تستضيف كل عاصمة ولاية مكتب تسجيل أجنبي إقليمي (FRRO) فعال بحلول عام 2027، وسرّع الموافقة على نقاط تفتيش هجرة جديدة في أغارتالا ومركز نويـدا جيوار المرتقب. وربما الأهم للمسافرين الدائمين هو توجيه زيادة التسجيل في برنامج الهجرة السريعة – برنامج المسافرين الموثوقين (FTI-TTP). طُلب من شركات الطيران إرسال دعوات عبر واتساب لجميع حاملي التذاكر الدولية، بينما سيضيف مكتب الهجرة أكشاك تسجيل عند الوصول للتسجيل اللحظي. البرنامج، الذي يعد رد الهند على نظام Global Entry، يضم حالياً 180,000 عضو فقط—أقل بكثير من الهدف المحدد بمليون عضو بحلول 2027. رحب العاملون في القطاع بهذه الخطوات، لكن حذروا من أن نقص الكوادر البشرية، وليس المعدات، هو العائق الحقيقي. قال مدير عمليات كبير في مطار دلهي: "أنظمة ATRS لا فائدة منها إذا لم يكن هناك عدد كافٍ من مفتشي CISF." عالج وزير الداخلية هذه النقطة بالتأكيد على الحفاظ على معايير التعليم لمشغلي أجهزة الأشعة السينية حتى مع تسريع التوظيف. يجب على فرق التنقل المؤسسي متابعة جداول التنفيذ مدينة تلو الأخرى. سيستفيد المستخدمون الأوائل لبرنامج FTI-TTP بتوفير 10-15 دقيقة عند الوصول، مما يحسن بشكل ملموس من الامتثال لمتطلبات العناية الواجبة عندما تهبط الطواقم خلال فترات حظر التجول. كما يُنصح مدراء السفر بالإبلاغ عن أي تغييرات محتملة في البوابات بسبب أعمال البناء خلال الـ 24 شهراً القادمة مع إعادة تجهيز مناطق الأمن في الصالات.
