انقطاع المياه في مطار جاتويك يسبب اضطرابات مستمرة طوال اليوم للمسافرين في المملكة المتحدة

تعرضت عمليات مطار لندن جاتويك، ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة للسفر التجاري والترفيهي، إلى فوضى يوم الأحد بعد ظهر 26 يوليو، إثر انقطاع التيار الكهربائي في محطة معالجة مياه بوج بيتش التابعة لشركة SES Water، مما أدى إلى انقطاع إمدادات المياه إلى كلا المحطتين. تم إغلاق دورات المياه، وتعطلت خدمات المطاعم والصالات، وحذرت بعض شركات الطيران الركاب من ضرورة إحضار زجاجات مياه مملوءة. قامت إدارة المطار بتوزيع المياه المعبأة وتركيب دورات مياه متنقلة، لكنها أكدت في تحديثات نشرت خلال الليل أن ضغط المياه الطبيعي لن يعود بالكامل إلا في الساعات الأولى من صباح الاثنين 27 يوليو. وقع الانقطاع في ذروة موسم الصيف، مما أثر على مسافري شركات مثل الخطوط الجوية البريطانية، إيزي جيت، تي يو آي، فولينغ، وعدد من شركات الطيران الطويلة المدى. وعلى الرغم من الحفاظ على جداول الرحلات، أبلغ الركاب عن طوابير طويلة أمام المرافق القليلة المتاحة ونقص في المقاعد بعد إغلاق المحال التجارية. وأفاد متعاقدو خدمات الأرض بأن الموظفين تم إعادة توزيعهم لإدارة تدفق الحشود وتقديم المساعدة للأسر والركاب ذوي الحركة المحدودة. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تذكر هذه الحادثة أن مرونة المرافق الأساسية قد تكون بنفس أهمية فحص الأمن أو مراقبة الحركة الجوية لضمان رحلات دقيقة. تعامل جاتويك أكثر من 2500 حركة يوميًا في يوليو 2025؛ وأي انقطاع طويل في المرافق قد يؤدي إلى تأخيرات متتالية في الرحلات المتصلة والجداول الضيقة. يجب الآن تضمين خطط الطوارئ، مثل حجز الوصول إلى الصالات في مطارات بديلة أو عقد اجتماعات افتراضية إذا تجاوزت التأخيرات أربع ساعات، ضمن تقييمات مخاطر السفر في المملكة المتحدة. لا تلزم هيئة الطيران المدني المطارات بوجود أنظمة احتياطية محددة لإمدادات المياه، رغم أن شركات الطيران ملزمة بتقديم الرعاية والمساعدة بموجب اللائحة البريطانية 261 خلال الاضطرابات الممتدة. أعلن جاتويك أنه سيعيد تقييم قدرة الضخ الاحتياطية مع شركة SES Water وينشر خطة عمل قبل ذروة عطلة نهاية أغسطس. قد ترغب الشركات التي تعتمد على مسافرين متكررين عبر جاتويك في متابعة هذا الجدول الزمني والنظر في تحويل الرحلات الحساسة للوقت إلى مطار هيثرو أو مطار سيتي حتى يتم التأكد من إصلاح البنية التحتية.