استفاق قطاع اللوجستيات في إيطاليا يوم الاثنين على تأخيرات بعد إضراب استمر ثماني ساعات نفذته شركة SBB Cargo Italia من الساعة 22:00 يوم 20 سبتمبر حتى 05:59 يوم 21 سبتمبر. الإضراب، الذي دعت إليه نقابة ORSA Ferrovie، تم تصنيفه كإجراء على مستوى البلاد وأثر على معظم ممرات الشحن من الشمال إلى الجنوب، بما في ذلك المحاور الرئيسية للنقل المتعدد الوسائط في ميلزو، فيرونا كوادرانتي يوروبا، وميناء جنوة. في حين تم استثناء خدمات الركاب إلى حد كبير بفضل قواعد الخدمة الدنيا القانونية، أبلغ مخططو الشحن عن وصول بعض رحلات الحاويات الليلية متأخرة حتى ست ساعات، مما اضطر شركات النقل بالشاحنات إلى إعادة جدولة عمليات التسليم في المرحلة الأولى. وأكدت مصانع تجميع السيارات في منطقتي بيدمونت ولومبارديا أن لديها مخزون احتياطي كافٍ، لكنها حذرت من أن تكرار هذه الإجراءات قد يهدد عمليات الإنتاج في الوقت المحدد. ينشأ الإضراب من خلاف حول جداول العمل وإدارة التعب لفرق تشغيل القاطرات التي تعمل في خدمات عابرة للحدود إلى سويسرا وألمانيا. فشلت المفاوضات التي جرت في وزارة النقل الأسبوع الماضي في التوصل إلى اتفاق، وهددت النقابات بتنفيذ إضرابات إضافية لمدة 24 ساعة في أكتوبر إذا لم تُلبَّ مطالبها. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يبرز هذا الحادث هشاشة اقتصاد التصدير الإيطالي أمام اضطرابات الشحن بالسكك الحديدية في وقت يعاني فيه ممر طريق برينر من ازدحام بسبب حصص الشاحنات النمساوية. يُنصح مدراء المخاطر بتنويع طرق النقل عبر المعابر الفرنسية والسلوفينية، واستكشاف خيارات النقل البحري القصير من موانئ البحر الأدرياتيكي كخطة بديلة.
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ إيطاليا.المزيد من إيطاليا
عرض الكل
شرطة الحدود في باردونيكيا تعيد مهاجرين باكستانيين غير نظاميين خلال عمليات تفتيش في جبال الألب
وصل عدد الوافدين عبر البحر منذ بداية العام إلى 21,827 شخصًا—أكثر من 20% منهم قُصّر غير مصحوبين.
