في 23 سبتمبر، كشف مطار بروكسل عن نتائج مشروع "ستارجيت" الذي استمر خمس سنوات، وهو مبادرة بقيمة 25 مليون يورو ضمن برنامج Horizon 2020، والتي غيرت بهدوء طريقة حركة الطائرات والبضائع والركاب عبر البوابة الرئيسية لبلجيكا. بالتعاون مع 22 شريكًا، من بينهم خطوط بروكسل الجوية، DHL للطيران، TUI وskeyes، اختبر المطار أكثر من 30 ابتكارًا تهدف إلى تقليل الانبعاثات الكربونية، الضوضاء والازدحام.
من أبرز الإنجازات الانتقال الكامل إلى استخدام معدات مناولة أرضية كهربائية، وفي بعض الحالات تعمل بالهيدروجين. أصبحت مضخات الوقود الكهربائية وعربات الأمتعة جزءًا من العمليات اليومية، مما خفض بشكل كبير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والجسيمات الدقيقة على المدرج. كما أصبح المطار الأول في أوروبا الذي يختبر منشأة متنقلة لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) في الموقع، مما يتيح لشركات الطيران زيادة نسب الوقود المستدام حسب الطلب.
![مشروع "ستارغيت" الممول من الاتحاد الأوروبي في مطار بروكسل يسرّع العمليات الأرضية الصديقة للبيئة]()
تم رقمنة تدفقات الشحن عبر "الممر الأخضر الرقمي"، حيث تتم معالجة 95% من الشحنات بدون أوراق، مما يقلل من أوقات انتظار الشاحنات والأعباء الورقية على وكلاء الشحن. وعلى الجانب الأرضي، ساهمت خطة التحول في وسائل النقل، التي شملت مسارات جديدة للدراجات، وبرامج مشاركة الدراجات، ودراسة جدوى لروابط السكك الحديدية عالية السرعة، في زيادة استخدام الدراجات للوصول إلى المطار بنسبة 7% هذا العام.
لماذا هذا مهم للتنقل العالمي؟ الشركات متعددة الجنسيات التي توظف موظفين في بروكسل تستفيد من ميزة السبق بفضل مناولة أرضية أكثر سلاسة وأقل انبعاثات، مما يوفر دقائق حاسمة في التنقلات الضيقة ويحسن من درجات الاستدامة المؤسسية. كما يستفيد شحن البضائع، خاصة في مجالات العلوم الحياتية والتكنولوجيا، من أوقات دوران أسرع والتزام أفضل بمعايير جودة الهواء للبضائع الحساسة للحرارة. كما يوفر مشروع دمج وقود الطيران المستدام مسارًا فوريًا لشركات الطيران التي تخدم مؤسسات الاتحاد الأوروبي للامتثال للحصص المتزايدة قريبًا ضمن برنامج ReFuelEU دون الحاجة إلى تغييرات معقدة في سلسلة التوريد.
أكدت إدارة المطار أن العديد من تجارب ستارجيت، مثل التاكسي بوت الكهربائي الذي يسحب الطائرات مع إيقاف المحركات، ستُعتمد بشكل دائم وسيتم مشاركتها مع مطارات أثينا، بودابست وتولوز، مما يعزز مكانة بروكسل كمختبر إقليمي للتنقل الجوي من الجيل القادم.
من أبرز الإنجازات الانتقال الكامل إلى استخدام معدات مناولة أرضية كهربائية، وفي بعض الحالات تعمل بالهيدروجين. أصبحت مضخات الوقود الكهربائية وعربات الأمتعة جزءًا من العمليات اليومية، مما خفض بشكل كبير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والجسيمات الدقيقة على المدرج. كما أصبح المطار الأول في أوروبا الذي يختبر منشأة متنقلة لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) في الموقع، مما يتيح لشركات الطيران زيادة نسب الوقود المستدام حسب الطلب.
تم رقمنة تدفقات الشحن عبر "الممر الأخضر الرقمي"، حيث تتم معالجة 95% من الشحنات بدون أوراق، مما يقلل من أوقات انتظار الشاحنات والأعباء الورقية على وكلاء الشحن. وعلى الجانب الأرضي، ساهمت خطة التحول في وسائل النقل، التي شملت مسارات جديدة للدراجات، وبرامج مشاركة الدراجات، ودراسة جدوى لروابط السكك الحديدية عالية السرعة، في زيادة استخدام الدراجات للوصول إلى المطار بنسبة 7% هذا العام.
لماذا هذا مهم للتنقل العالمي؟ الشركات متعددة الجنسيات التي توظف موظفين في بروكسل تستفيد من ميزة السبق بفضل مناولة أرضية أكثر سلاسة وأقل انبعاثات، مما يوفر دقائق حاسمة في التنقلات الضيقة ويحسن من درجات الاستدامة المؤسسية. كما يستفيد شحن البضائع، خاصة في مجالات العلوم الحياتية والتكنولوجيا، من أوقات دوران أسرع والتزام أفضل بمعايير جودة الهواء للبضائع الحساسة للحرارة. كما يوفر مشروع دمج وقود الطيران المستدام مسارًا فوريًا لشركات الطيران التي تخدم مؤسسات الاتحاد الأوروبي للامتثال للحصص المتزايدة قريبًا ضمن برنامج ReFuelEU دون الحاجة إلى تغييرات معقدة في سلسلة التوريد.
أكدت إدارة المطار أن العديد من تجارب ستارجيت، مثل التاكسي بوت الكهربائي الذي يسحب الطائرات مع إيقاف المحركات، ستُعتمد بشكل دائم وسيتم مشاركتها مع مطارات أثينا، بودابست وتولوز، مما يعزز مكانة بروكسل كمختبر إقليمي للتنقل الجوي من الجيل القادم.
المصدر: Brussels Airport Pressroom
