Bandara Brussels pada 23 September mengumumkan hasil lima tahun proyek “Stargate”, sebuah demonstrasi Horizon 2020 senilai €25 juta yang secara diam-diam mengubah cara pesawat, kargo, dan penumpang bergerak melalui pintu gerbang utama Belgia ini. Bekerja sama dengan 22 mitra—termasuk Brussels Airlines, DHL Aviation, TUI, dan skeyes—bandara menguji lebih dari 30 inovasi yang bertujuan mengurangi emisi karbon, kebisingan, dan kemacetan.
Salah satu pencapaian utama adalah peralihan besar-besaran ke peralatan penanganan darat bertenaga listrik—dan dalam beberapa kasus, hidrogen. Pengisi bahan bakar listrik dan traktor bagasi kini menjadi bagian dari operasi harian, secara signifikan menurunkan emisi CO₂ dan partikel ultrafine di apron. Bandara ini juga menjadi yang pertama di Eropa yang menguji fasilitas pencampuran bahan bakar bergerak untuk produksi Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) di lokasi, memungkinkan maskapai mengisi bahan bakar dengan rasio SAF lebih tinggi sesuai permintaan.
![Proyek ‘Stargate’ Bandara Brussels yang Didanai UE Mempercepat Operasi Darat yang Lebih Ramah Lingkungan]()
Alur kargo telah didigitalkan melalui “Digital Green Lane”, dengan 95% pengiriman diproses tanpa kertas, mengurangi waktu tunggu truk dan beban administrasi bagi pengirim barang. Di sisi darat, rencana pergeseran moda transportasi—termasuk jalur sepeda baru, skema sepeda bersama, dan studi kelayakan untuk jalur kereta cepat—telah meningkatkan jumlah pengendara sepeda yang menuju bandara sebesar 7% tahun ini.
Mengapa ini penting untuk mobilitas global? Perusahaan multinasional yang menempatkan staf di Brussels mendapatkan keuntungan sebagai pelopor dari penanganan darat yang lebih lancar dan rendah karbon, yang dapat menghemat waktu dalam koneksi penerbangan yang ketat dan meningkatkan skor keberlanjutan perusahaan. Pengirim kargo, terutama di bidang ilmu hayat dan teknologi, mendapat manfaat dari waktu penyelesaian yang lebih cepat dan kepatuhan kualitas udara yang lebih baik untuk barang sensitif suhu. Pilot pencampuran SAF juga memberikan jalur langsung bagi maskapai yang melayani institusi UE untuk memenuhi kuota ReFuelEU yang akan meningkat tanpa perlu perubahan rantai pasok yang rumit.
Manajemen bandara memastikan bahwa banyak pilot Stargate—seperti Taxibot listrik yang menarik pesawat dengan mesin mati—akan diterapkan secara permanen dan dibagikan ke Athena, Budapest, dan Toulouse, menjadikan Brussels sebagai laboratorium regional untuk mobilitas bandara generasi berikutnya.
Salah satu pencapaian utama adalah peralihan besar-besaran ke peralatan penanganan darat bertenaga listrik—dan dalam beberapa kasus, hidrogen. Pengisi bahan bakar listrik dan traktor bagasi kini menjadi bagian dari operasi harian, secara signifikan menurunkan emisi CO₂ dan partikel ultrafine di apron. Bandara ini juga menjadi yang pertama di Eropa yang menguji fasilitas pencampuran bahan bakar bergerak untuk produksi Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) di lokasi, memungkinkan maskapai mengisi bahan bakar dengan rasio SAF lebih tinggi sesuai permintaan.
Alur kargo telah didigitalkan melalui “Digital Green Lane”, dengan 95% pengiriman diproses tanpa kertas, mengurangi waktu tunggu truk dan beban administrasi bagi pengirim barang. Di sisi darat, rencana pergeseran moda transportasi—termasuk jalur sepeda baru, skema sepeda bersama, dan studi kelayakan untuk jalur kereta cepat—telah meningkatkan jumlah pengendara sepeda yang menuju bandara sebesar 7% tahun ini.
Mengapa ini penting untuk mobilitas global? Perusahaan multinasional yang menempatkan staf di Brussels mendapatkan keuntungan sebagai pelopor dari penanganan darat yang lebih lancar dan rendah karbon, yang dapat menghemat waktu dalam koneksi penerbangan yang ketat dan meningkatkan skor keberlanjutan perusahaan. Pengirim kargo, terutama di bidang ilmu hayat dan teknologi, mendapat manfaat dari waktu penyelesaian yang lebih cepat dan kepatuhan kualitas udara yang lebih baik untuk barang sensitif suhu. Pilot pencampuran SAF juga memberikan jalur langsung bagi maskapai yang melayani institusi UE untuk memenuhi kuota ReFuelEU yang akan meningkat tanpa perlu perubahan rantai pasok yang rumit.
Manajemen bandara memastikan bahwa banyak pilot Stargate—seperti Taxibot listrik yang menarik pesawat dengan mesin mati—akan diterapkan secara permanen dan dibagikan ke Athena, Budapest, dan Toulouse, menjadikan Brussels sebagai laboratorium regional untuk mobilitas bandara generasi berikutnya.
Sumber: Brussels Airport Pressroom
