Lapangan Terbang Brussels pada 23 September telah mendedahkan hasil lima tahun projek “Stargate”, satu demonstrasi Horizon 2020 bernilai €25 juta yang secara senyap telah mengubah cara pesawat, kargo dan penumpang bergerak melalui pintu masuk utama Belgium. Bekerjasama dengan 22 rakan kongsi—termasuk Brussels Airlines, DHL Aviation, TUI dan skeyes—lapangan terbang ini menguji lebih 30 inovasi yang bertujuan mengurangkan karbon, bunyi bising dan kesesakan.
Antara pencapaian utama adalah peralihan sepenuhnya kepada peralatan pengendalian darat elektrik—dan dalam beberapa kes, berkuasa hidrogen. Pengedar bahan api elektrik dan trak bagasi kini menjadi sebahagian daripada operasi harian, mengurangkan pelepasan CO₂ dan zarah halus di apron. Lapangan terbang ini juga menjadi yang pertama di Eropah yang menguji kemudahan pencampuran mudah alih untuk pengeluaran Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF) di tapak, membolehkan syarikat penerbangan menambah nisbah SAF yang lebih tinggi mengikut permintaan.
![Projek ‘Stargate’ Lapangan Terbang Brussels yang dibiayai EU percepat operasi darat lebih mesra alam]()
Aliran kargo telah didigitalkan melalui “Digital Green Lane”, dengan 95% penghantaran diproses tanpa kertas, mengurangkan masa menunggu lori dan kerja kertas untuk pengangkut barang. Di kawasan darat, pelan peralihan mod—termasuk laluan basikal baru, skim basikal kongsi dan kajian kebolehlaksanaan untuk pautan kereta api berkelajuan tinggi—telah meningkatkan penggunaan basikal oleh pekerja ke lapangan terbang sebanyak 7% tahun ini.
Mengapa ini penting untuk mobiliti global? Syarikat multinasional yang menempatkan kakitangan di Brussels mendapat kelebihan awal daripada pengendalian darat yang lebih lancar dan rendah karbon, yang dapat menjimatkan masa sambungan yang ketat dan meningkatkan skor kelestarian korporat. Penghantar kargo, terutamanya dalam bidang sains hayat dan teknologi, mendapat manfaat daripada masa pusingan yang lebih cepat dan pematuhan kualiti udara yang lebih baik untuk barangan sensitif suhu. Projek perintis pencampuran SAF juga menawarkan syarikat penerbangan yang berkhidmat kepada institusi EU laluan segera untuk memenuhi kuota ReFuelEU yang akan meningkat tanpa perubahan rantaian bekalan yang rumit.
Pengurusan lapangan terbang mengesahkan bahawa banyak projek perintis Stargate—seperti Taxibot elektrik yang menarik pesawat tanpa enjin—akan dilaksanakan secara kekal dan dikongsi dengan Athens, Budapest dan Toulouse, menjadikan Brussels sebagai tapak ujian serantau untuk mobiliti lapangan terbang generasi akan datang.
Antara pencapaian utama adalah peralihan sepenuhnya kepada peralatan pengendalian darat elektrik—dan dalam beberapa kes, berkuasa hidrogen. Pengedar bahan api elektrik dan trak bagasi kini menjadi sebahagian daripada operasi harian, mengurangkan pelepasan CO₂ dan zarah halus di apron. Lapangan terbang ini juga menjadi yang pertama di Eropah yang menguji kemudahan pencampuran mudah alih untuk pengeluaran Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF) di tapak, membolehkan syarikat penerbangan menambah nisbah SAF yang lebih tinggi mengikut permintaan.
Aliran kargo telah didigitalkan melalui “Digital Green Lane”, dengan 95% penghantaran diproses tanpa kertas, mengurangkan masa menunggu lori dan kerja kertas untuk pengangkut barang. Di kawasan darat, pelan peralihan mod—termasuk laluan basikal baru, skim basikal kongsi dan kajian kebolehlaksanaan untuk pautan kereta api berkelajuan tinggi—telah meningkatkan penggunaan basikal oleh pekerja ke lapangan terbang sebanyak 7% tahun ini.
Mengapa ini penting untuk mobiliti global? Syarikat multinasional yang menempatkan kakitangan di Brussels mendapat kelebihan awal daripada pengendalian darat yang lebih lancar dan rendah karbon, yang dapat menjimatkan masa sambungan yang ketat dan meningkatkan skor kelestarian korporat. Penghantar kargo, terutamanya dalam bidang sains hayat dan teknologi, mendapat manfaat daripada masa pusingan yang lebih cepat dan pematuhan kualiti udara yang lebih baik untuk barangan sensitif suhu. Projek perintis pencampuran SAF juga menawarkan syarikat penerbangan yang berkhidmat kepada institusi EU laluan segera untuk memenuhi kuota ReFuelEU yang akan meningkat tanpa perubahan rantaian bekalan yang rumit.
Pengurusan lapangan terbang mengesahkan bahawa banyak projek perintis Stargate—seperti Taxibot elektrik yang menarik pesawat tanpa enjin—akan dilaksanakan secara kekal dan dikongsi dengan Athens, Budapest dan Toulouse, menjadikan Brussels sebagai tapak ujian serantau untuk mobiliti lapangan terbang generasi akan datang.
Sumber: Brussels Airport Pressroom
