الشهر الأول من تطبيق قاعدة "الركاب المشاغبين" الجديدة في البرازيل: تسجيل 57 حادثة دون فرض غرامات حتى الآن

أصدرت الوكالة الوطنية للطيران المدني في البرازيل (ANAC) أول مجموعة من الإحصائيات بموجب القرار رقم 800، الذي شدد الإجراءات المتعلقة بالتعامل مع الركاب المخلين بالنظام على متن الطائرات وفي مناطق المطارات. في الفترة من 14 سبتمبر إلى 14 أكتوبر، سجلت الوكالة 59 شكوى، تم التحقق من 57 منها كحوادث انضباطية، منها 43 حالة بسيطة، و15 حالة خطيرة، وحالة واحدة مصنفة كـ«خطيرة جداً». لم تُصدر بعد أي غرامات مالية، حيث تخضع كل حالة لإجراءات إدارية قانونية. شملت الحوادث الخطيرة سبع حالات اعتداء جسدي على موظفي شركات الطيران أو المطارات، وخمس حالات تدخين داخل المقصورة، وثلاث حالات تهديد أو ادعاءات كاذبة بوجود قنبلة. أما الحادثة الوحيدة المصنفة كـ«خطيرة جداً» – والتي قد تؤدي إلى حظر طيران لمدة ستة أشهر وغرامة قدرها 17,500 ريال برازيلي – فكانت محاولة اعتداء جنسي مزعومة على رحلة من بيليم إلى كامبيناس. وقعت ما يقرب من ثلاثة أرباع التقارير أثناء وجود الطائرة على الأرض (في مناطق تسجيل الوصول، بوابات الصعود، أو أثناء التاكسي)، مما يبرز الحاجة إلى تعزيز الأمن في مناطق البوابات بدلاً من التركيز فقط على الإجراءات أثناء الرحلة. يمنح القرار 800 شركات الطيران صلاحية رفض صعود الركاب، وفرض تعليق الرحلات بين الرحلات، وتقديم تقارير سريعة قد تؤدي إلى فرض غرامات تصل إلى 200,000 ريال برازيلي على المخالفين المتكررين. كما يلزم القرار شركات الطيران بتصنيف الحوادث خلال 24 ساعة إلى «انضباطية»، «خطيرة» أو «خطيرة جداً»، وإبلاغ الركاب المتضررين بحقهم في الاستئناف. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يحمل هذا الإطار التنظيمي الجديد تداعيات عملية، حيث قد يُمنع الموظفون المتورطون في مشاجرات – حتى اللفظية منها – من الصعود على رحلات أخرى مؤقتاً، مما قد يؤثر على جداول المشاريع. لذا، يجب تحديث برامج العناية بالمسافرين وتعريف الموظفين بمخاطر هذه التصرفات على الصعيدين المالي والسمعة. في الوقت نفسه، تقوم شركات الطيران بتدريب طواقم المقصورة على جمع الأدلة المصورة، وتطبيق كاميرات مثبتة على الجسم في المطارات عالية الخطورة مثل غواروليوس (GRU) وجاليان (GIG). ويتوقع المحللون القانونيون صدور أولى الغرامات خلال الشهرين القادمين بعد مراجعة ملفات القضايا من قبل ANAC. كما تراقب شركات التأمين التي تغطي سياسات السفر المؤسسي ما إذا كان سيتم إدراج المخالفين المتكررين في قوائم مراقبة صناعية شاملة، مشابهة لقائمة المنع من الطيران في الولايات المتحدة، والتي قد تقيد في المستقبل التنقلات بين الشركات للموظفين المعينين دولياً.