استفاقت المطارات البلجيكية يوم الاثنين 19 أكتوبر 2026 على حالة توقف غير مسبوقة، بعد أن نسقت الاتحادات النقابية الثلاثة الكبرى في البلاد (ACV/CSC، ABVV/FGTB وACLVB/CGSLB) إضرابًا لمدة 24 ساعة شمل موظفي فحص الأمن الجوي، وعمال تحميل الأمتعة على المدرج، وفرق التزود بالوقود. وبغياب الحد الأدنى القانوني للكوادر اللازمة لتشغيل خطوط فحص الركاب، ألغى مطار بروكسل (BRU) ومطار بروكسل ساوث شارلروا (CRL) جميع الرحلات المغادرة المقررة، مما أثر على حوالي 45,000 مسافر. وتبعتها مطارات لييج، أوستند-بروج وأنتويرب بإجراءات مماثلة، بينما تم تحويل بعض الرحلات القادمة إلى ليل، كولونيا، دوسلدورف، أمستردام-شيبول وباريس شارل ديغول.
تدور الخلافات حول توقف المفاوضات الوطنية الجماعية بشأن تعديل الأجور وفقًا لمؤشر التضخم، ونسب التوظيف على مدار الساعة، وحماية الإجازات المرضية للعاملين في الأمن. ويؤكد قادة النقابات أن أجور العاملين على الأرض لم تواكب ارتفاع تكاليف المعيشة في بلجيكا، مما أدى إلى تآكل القوة الشرائية بنسبة 7% منذ عام 2024. من جانبهم، يشير مشغلو المطارات إلى أن هوامش الربح ما زالت مضغوطة بسبب تكاليف الطاقة والديون المتراكمة من فترة الجائحة.
![إضراب أمني شامل في مطارات بلجيكا يوقف جميع الرحلات المغادرة]()
انهارت المفاوضات التي توسطت فيها الخدمة العامة الفيدرالية للتشغيل في وقت متأخر من مساء الأحد، مما أدى إلى إعلان الإضراب. ومنذ الساعة 06:00 بتوقيت وسط أوروبا الصيفي، أغلقت الشرطة الفيدرالية مداخل المحطات أمام المسافرين المغادرين، داعية المسافرين إلى إعادة الحجز أو تغيير مساراتهم عبر القطارات فائقة السرعة. استندت شركات الطيران إلى أحكام اللائحة الأوروبية EC 261/2004 المتعلقة بـ"واجب الرعاية": حيث قدمت شركات Brussels Airlines، Ryanair، Lufthansa، British Airways وKLM إعادة حجز مجانية حتى 26 أكتوبر أو استرداد كامل للمبالغ.
أضافت قطارات Eurostar، TGV inOui وDeutsche Bahn عربات إضافية لاستيعاب حركة الركاب المتأثرة على خطوط بروكسل-لندن-باريس-أمستردام-فرانكفورت. سارع مديرو السفر التجاري إلى تحديث سياسات التنقل، حيث وجهت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من منطقة البنلوكس مقراً لها موظفيها إلى المغادرة عبر أمستردام أو دوسلدورف، مع حمل أمتعة يد فقط بسبب عدم توفر عمال تحميل الأمتعة. ومع ذلك، استمرت عمليات شحن البضائع الليلية في منطقة الشحن بمطار بروكسل، مما يبرز تركيز الإضراب على العمليات المتعلقة بالركاب فقط.
على الرغم من أن الإضراب اقتصر على 24 ساعة، يحذر المحللون من أن فشل التوصل إلى اتفاق بشأن تعديل الأجور قد يؤدي إلى إضرابات متكررة خلال أسبوع عطلة عيد جميع القديسين. وينصح أصحاب العمل بوضع خطط طوارئ تشمل أيام إضافية لتأشيرات شنغن، مسارات مرنة تجمع بين القطارات والطيران، وميزانيات احتياطية وفقًا للائحة EU261 ضمن جداول السفر القادمة.
تدور الخلافات حول توقف المفاوضات الوطنية الجماعية بشأن تعديل الأجور وفقًا لمؤشر التضخم، ونسب التوظيف على مدار الساعة، وحماية الإجازات المرضية للعاملين في الأمن. ويؤكد قادة النقابات أن أجور العاملين على الأرض لم تواكب ارتفاع تكاليف المعيشة في بلجيكا، مما أدى إلى تآكل القوة الشرائية بنسبة 7% منذ عام 2024. من جانبهم، يشير مشغلو المطارات إلى أن هوامش الربح ما زالت مضغوطة بسبب تكاليف الطاقة والديون المتراكمة من فترة الجائحة.
انهارت المفاوضات التي توسطت فيها الخدمة العامة الفيدرالية للتشغيل في وقت متأخر من مساء الأحد، مما أدى إلى إعلان الإضراب. ومنذ الساعة 06:00 بتوقيت وسط أوروبا الصيفي، أغلقت الشرطة الفيدرالية مداخل المحطات أمام المسافرين المغادرين، داعية المسافرين إلى إعادة الحجز أو تغيير مساراتهم عبر القطارات فائقة السرعة. استندت شركات الطيران إلى أحكام اللائحة الأوروبية EC 261/2004 المتعلقة بـ"واجب الرعاية": حيث قدمت شركات Brussels Airlines، Ryanair، Lufthansa، British Airways وKLM إعادة حجز مجانية حتى 26 أكتوبر أو استرداد كامل للمبالغ.
أضافت قطارات Eurostar، TGV inOui وDeutsche Bahn عربات إضافية لاستيعاب حركة الركاب المتأثرة على خطوط بروكسل-لندن-باريس-أمستردام-فرانكفورت. سارع مديرو السفر التجاري إلى تحديث سياسات التنقل، حيث وجهت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من منطقة البنلوكس مقراً لها موظفيها إلى المغادرة عبر أمستردام أو دوسلدورف، مع حمل أمتعة يد فقط بسبب عدم توفر عمال تحميل الأمتعة. ومع ذلك، استمرت عمليات شحن البضائع الليلية في منطقة الشحن بمطار بروكسل، مما يبرز تركيز الإضراب على العمليات المتعلقة بالركاب فقط.
على الرغم من أن الإضراب اقتصر على 24 ساعة، يحذر المحللون من أن فشل التوصل إلى اتفاق بشأن تعديل الأجور قد يؤدي إلى إضرابات متكررة خلال أسبوع عطلة عيد جميع القديسين. وينصح أصحاب العمل بوضع خطط طوارئ تشمل أيام إضافية لتأشيرات شنغن، مسارات مرنة تجمع بين القطارات والطيران، وميزانيات احتياطية وفقًا للائحة EU261 ضمن جداول السفر القادمة.
المصدر: Passage Wire
