การประท้วงเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสนามบินทั่วประเทศ ทำให้เที่ยวบินขาออกทั้งหมดในเบลเยียมต้องยกเลิก

สนามบินเบลเยียมเผชิญกับการหยุดชะงักครั้งประวัติศาสตร์ในวันจันทร์ที่ 19 ตุลาคม 2026 หลังจากสหภาพแรงงานใหญ่สามแห่งของประเทศ (ACV/CSC, ABVV/FGTB และ ACLVB/CGSLB) ร่วมกันนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมงของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัยทางอากาศ พนักงานขนสัมภาระ และทีมเติมน้ำมันเครื่องบิน เนื่องจากไม่มีจำนวนพนักงานขั้นต่ำตามกฎหมายเพียงพอในการเปิดช่องตรวจสอบผู้โดยสาร สนามบินบรัสเซลส์ (BRU) และบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว (CRL) จึงยกเลิกเที่ยวบินขาออกทั้งหมด ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 45,000 คน สนามบินภูมิภาคในลีแอช ออสเทนด์-บรูกส์ และแอนต์เวิร์ป ก็ปฏิบัติตามเช่นกัน ขณะที่เที่ยวบินขาเข้าถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังลีลล์ โคโลญน์ ดุสเซลดอร์ฟ อัมสเตอร์ดัม-สคิปโพล และปารีส ชาร์ล เดอ โกลล์

ข้อพิพาทเกิดจากการเจรจาระดับชาติที่ล้มเหลวเกี่ยวกับการปรับค่าจ้างตามอัตราเงินเฟ้อ อัตราการจัดพนักงานตลอด 24 ชั่วโมง และการคุ้มครองสิทธิ์ลาป่วยของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ผู้นำสหภาพแรงงานระบุว่า ค่าจ้างพนักงานภาคพื้นยังไม่สอดคล้องกับดัชนีค่าครองชีพของเบลเยียม ทำให้กำลังซื้อหดตัวลง 7% ตั้งแต่ปี 2024 ฝ่ายสนามบินโต้แย้งว่ากำไรยังถูกกดดันจากต้นทุนพลังงานและหนี้สินช่วงโรคระบาด การเจรจาที่มีหน่วยงานสาธารณะกลางเป็นคนกลางล้มเหลวในช่วงดึกของวันอาทิตย์ นำไปสู่การประกาศนัดหยุดงาน



ตั้งแต่เวลา 06:00 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CEST) ตำรวจกลางได้ปิดทางเข้าเทอร์มินัลสำหรับผู้โดยสารขาออก และแนะนำให้ผู้โดยสารเปลี่ยนตั๋วหรือเปลี่ยนเส้นทางโดยรถไฟความเร็วสูง สายการบินต่างๆ อ้างอิงข้อบังคับยุโรป EC 261/2004 เรื่อง “หน้าที่ดูแลผู้โดยสาร” โดย Brussels Airlines, Ryanair, Lufthansa, British Airways และ KLM เสนอการเปลี่ยนตั๋วฟรีจนถึงวันที่ 26 ตุลาคม หรือคืนเงินเต็มจำนวน Eurostar, TGV inOui และ Deutsche Bahn เพิ่มจำนวนตู้โดยสารเพื่อรองรับผู้โดยสารที่ถูกยกเลิกบนเส้นทางบรัสเซลส์-ลอนดอน-ปารีส-อัมสเตอร์ดัม-แฟรงก์เฟิร์ต ผู้จัดการฝ่ายเดินทางธุรกิจเร่งปรับนโยบายการเดินทาง บริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในเบเนลักซ์สั่งให้พนักงานเดินทางออกทางอัมสเตอร์ดัมหรือดุสเซลดอร์ฟ และพกสัมภาระขึ้นเครื่องเท่านั้น เนื่องจากไม่มีพนักงานภาคพื้นช่วยโหลดสัมภาระเช็คอิน อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ยังคงดำเนินการขนส่งสินค้าช่วงกลางคืนที่โซนสินค้าของสนามบิน BRU แสดงให้เห็นว่าการนัดหยุดงานครั้งนี้เน้นเฉพาะการปฏิบัติการผู้โดยสารเท่านั้น

แม้ว่าการนัดหยุดงานจะจำกัดเพียง 24 ชั่วโมง นักวิเคราะห์เตือนว่าหากไม่สามารถตกลงเรื่องการปรับค่าจ้างตามเงินเฟ้อได้ อาจเกิดการหยุดงานเป็นระยะในช่วงสัปดาห์วันหยุด All Saints’ ที่จะถึงนี้ นายจ้างควรวางแผนสำรอง เช่น การขอวีซ่าเชงเก้นเพิ่ม เส้นทางเดินทางผสมผสานรถไฟและเครื่องบิน และงบประมาณสำรองตามข้อบังคับ EU261 ไว้ในแผนการเดินทางล่วงหน้า