ベルギー全国の空港でセキュリティ職員がストライキ、全ての出発便が欠航に

ベルギーの空港は、2026年10月19日（月）に前例のない全面ストップに見舞われました。国内の主要3労働組合連合（ACV/CSC、ABVV/FGTB、ACLVB/CGSLB）が協調し、航空保安検査員、地上手荷物取扱員、給油クルーによる24時間のストライキを実施したためです。法定の最低人員が確保できず、ブリュッセル空港（BRU）とブリュッセル南シャルルロワ空港（CRL）は、予定されていた全ての出発便をキャンセルし、約4万5千人の出発旅客に影響が出ました。リエージュ、オーステンデ＝ブルージュ、アントワープの地方空港も同様の措置を取り、到着便はリール、ケルン、デュッセルドルフ、アムステルダム・スキポール、パリ・シャルル・ド・ゴール空港への選択的な迂回が行われました。

争点は、インフレ連動賃金、24時間体制の人員比率、保安要員の病気休暇保護に関する全国的な労使交渉の停滞にあります。組合側は、地上スタッフの賃金がベルギーの生活費指数に追いつかず、2024年以降で購買力が7％低下したと主張。一方、空港運営側はエネルギーコストやパンデミック時代の負債により利益率が圧迫されていると反論しています。連邦公共サービス雇用局が仲介した交渉は日曜深夜に決裂し、ストライキ通告が発令されました。



CEST午前6時からは連邦警察が出発ターミナルの入り口を封鎖し、旅客に高速鉄道での再予約や経路変更を促しました。航空会社は欧州規則EC 261/2004の「ケア義務」条項を適用し、ブリュッセル航空、ライアンエアー、ルフトハンザ、ブリティッシュ・エアウェイズ、KLMは10月26日までの無料再予約または全額返金を提供。ユーロスター、TGV inOui、ドイツ鉄道はブリュッセル－ロンドン－パリ－アムステルダム－フランクフルト間の列車編成を増強し、影響を受けた旅客を受け入れました。

企業の出張担当者は移動ポリシーの見直しに追われ、ベネルクス地域に本社を置く多国籍企業は、アムステルダムまたはデュッセルドルフ経由での出発を指示し、地上スタッフが手荷物の取り扱いができないため機内持ち込み手荷物のみを推奨しました。一方、物流業者はBRUの貨物エリアで夜間貨物便の運行を継続し、ストライキが旅客業務に限定されていることを示しました。

ストライキは24時間限定でしたが、賃金連動の妥協が成立しなければ、万聖節の連休ピーク期間中に断続的なストップが続く可能性があると専門家は警告しています。雇用者側は、シェンゲンビザの追加日数、柔軟な鉄道・航空ルート、EU261規則に基づく予算の確保など、今後の出張計画に備えた対策を講じるべきです。