Các sân bay Bỉ đã trải qua một ngày đình công chưa từng có vào thứ Hai, ngày 19 tháng 10 năm 2026, khi ba liên đoàn lao động lớn nhất nước này (ACV/CSC, ABVV/FGTB và ACLVB/CGSLB) phối hợp tổ chức cuộc đình công 24 giờ của nhân viên kiểm soát an ninh hàng không, nhân viên bốc xếp hành lý và đội tiếp nhiên liệu. Do không đủ nhân sự tối thiểu theo quy định pháp luật để vận hành các làn kiểm tra hành khách, Sân bay Brussels (BRU) và Brussels South Charleroi (CRL) đã hủy 100% các chuyến bay đi theo lịch trình, ảnh hưởng đến khoảng 45.000 hành khách. Các trung tâm khu vực tại Liège, Ostend-Bruges và Antwerp cũng đồng loạt đình công, trong khi các chuyến bay đến bị chuyển hướng chọn lọc đến Lille, Cologne, Düsseldorf, Amsterdam-Schiphol và Paris CDG.
Cuộc tranh chấp xoay quanh việc đàm phán tập thể quốc gia bị đình trệ về chỉ số điều chỉnh lạm phát, tỷ lệ nhân sự làm việc 24/7 và bảo vệ nghỉ ốm cho nhân viên an ninh. Lãnh đạo công đoàn cho biết mức lương của nhân viên mặt đất không theo kịp chỉ số chi phí sinh hoạt của Bỉ, làm giảm sức mua khoảng 7% kể từ năm 2024. Các nhà điều hành sân bay phản bác rằng lợi nhuận vẫn bị siết chặt bởi chi phí năng lượng và nợ thời kỳ đại dịch. Các cuộc đàm phán do Cơ quan Dịch vụ Công Liên bang về Việc làm làm trung gian đã thất bại vào cuối Chủ nhật, dẫn đến thông báo đình công.
![Cuộc Đình Công An Ninh Sân Bay Toàn Quốc Gây Tê Liệt Tất Cả Chuyến Bay Đi Ra Ngoài Bỉ]()
Từ 06:00 giờ CEST, cảnh sát liên bang đã phong tỏa các lối vào nhà ga dành cho hành khách đi, khuyến cáo hành khách nên đặt lại vé hoặc chuyển hướng bằng tàu cao tốc. Các hãng hàng không áp dụng quy định của Liên minh châu Âu EC 261/2004 về “nghĩa vụ chăm sóc”: Brussels Airlines, Ryanair, Lufthansa, British Airways và KLM cung cấp dịch vụ đặt lại vé miễn phí đến ngày 26 tháng 10 hoặc hoàn tiền đầy đủ. Eurostar, TGV inOui và Deutsche Bahn đã tăng số toa tàu để đáp ứng lượng hành khách chuyển hướng trên các tuyến Brussels-London-Paris-Amsterdam-Frankfurt.
Các quản lý du lịch doanh nghiệp vội vàng cập nhật chính sách di chuyển. Các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Benelux đã chỉ đạo nhân viên đi công tác xuất phát từ Amsterdam hoặc Düsseldorf và chỉ mang hành lý xách tay vì nhân viên bốc xếp không có mặt để xử lý hành lý ký gửi. Tuy nhiên, các nhà vận tải logistics vẫn duy trì hoạt động vận chuyển hàng hóa ban đêm tại khu vực hàng hóa của BRU, cho thấy cuộc đình công chỉ tập trung vào hoạt động hành khách.
Mặc dù cuộc đình công chỉ kéo dài 24 giờ, các nhà phân tích cảnh báo nếu không đạt được thỏa thuận về điều chỉnh lương theo chỉ số, có thể xảy ra các đợt đình công luân phiên trong tuần lễ nghỉ lễ Các Thánh sắp tới. Các nhà tuyển dụng nên chuẩn bị các phương án dự phòng — thêm ngày visa Schengen, linh hoạt trong lựa chọn tuyến đường tàu-hoặc-bay và dự trữ ngân sách theo quy định EU261 — cho các kế hoạch đi lại sắp tới.
Cuộc tranh chấp xoay quanh việc đàm phán tập thể quốc gia bị đình trệ về chỉ số điều chỉnh lạm phát, tỷ lệ nhân sự làm việc 24/7 và bảo vệ nghỉ ốm cho nhân viên an ninh. Lãnh đạo công đoàn cho biết mức lương của nhân viên mặt đất không theo kịp chỉ số chi phí sinh hoạt của Bỉ, làm giảm sức mua khoảng 7% kể từ năm 2024. Các nhà điều hành sân bay phản bác rằng lợi nhuận vẫn bị siết chặt bởi chi phí năng lượng và nợ thời kỳ đại dịch. Các cuộc đàm phán do Cơ quan Dịch vụ Công Liên bang về Việc làm làm trung gian đã thất bại vào cuối Chủ nhật, dẫn đến thông báo đình công.
Từ 06:00 giờ CEST, cảnh sát liên bang đã phong tỏa các lối vào nhà ga dành cho hành khách đi, khuyến cáo hành khách nên đặt lại vé hoặc chuyển hướng bằng tàu cao tốc. Các hãng hàng không áp dụng quy định của Liên minh châu Âu EC 261/2004 về “nghĩa vụ chăm sóc”: Brussels Airlines, Ryanair, Lufthansa, British Airways và KLM cung cấp dịch vụ đặt lại vé miễn phí đến ngày 26 tháng 10 hoặc hoàn tiền đầy đủ. Eurostar, TGV inOui và Deutsche Bahn đã tăng số toa tàu để đáp ứng lượng hành khách chuyển hướng trên các tuyến Brussels-London-Paris-Amsterdam-Frankfurt.
Các quản lý du lịch doanh nghiệp vội vàng cập nhật chính sách di chuyển. Các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Benelux đã chỉ đạo nhân viên đi công tác xuất phát từ Amsterdam hoặc Düsseldorf và chỉ mang hành lý xách tay vì nhân viên bốc xếp không có mặt để xử lý hành lý ký gửi. Tuy nhiên, các nhà vận tải logistics vẫn duy trì hoạt động vận chuyển hàng hóa ban đêm tại khu vực hàng hóa của BRU, cho thấy cuộc đình công chỉ tập trung vào hoạt động hành khách.
Mặc dù cuộc đình công chỉ kéo dài 24 giờ, các nhà phân tích cảnh báo nếu không đạt được thỏa thuận về điều chỉnh lương theo chỉ số, có thể xảy ra các đợt đình công luân phiên trong tuần lễ nghỉ lễ Các Thánh sắp tới. Các nhà tuyển dụng nên chuẩn bị các phương án dự phòng — thêm ngày visa Schengen, linh hoạt trong lựa chọn tuyến đường tàu-hoặc-bay và dự trữ ngân sách theo quy định EU261 — cho các kế hoạch đi lại sắp tới.
Nguồn: Passage Wire
