
Chinesische Fluggesellschaften und Regionalflughäfen starten 2026 mit einer Welle neuer internationaler Strecken, um die globale Vernetzung auf das Niveau von 2019 zurückzuführen. Hainan Airlines nimmt am 12. Januar den täglichen Flug Chongqing–Bangkok auf, gefolgt von Chongqing Airlines mit vier Flügen pro Woche ab dem 1. Februar, die im März auf tägliche Verbindungen ausgeweitet werden. Gleichzeitig plant Chengdu im März eine Direktverbindung nach Brüssel, ergänzt durch häufigere Flüge nach Kuala Lumpur und Sihanoukville. (globaltimes.cn)
Daten der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) zeigen, dass der internationale Passagierverkehr 2025 im Jahresvergleich um 21,6 % gewachsen ist und über 90 % des Vorkrisenniveaus erreicht hat. Südostasien macht inzwischen 73 % der Auslandsflüge Chinas aus, was die wirtschaftliche Bedeutung der regionalen Flugkorridore für Tourismus und Lieferketten verdeutlicht.
Für Geschäftsreisende entspannt die erhöhte Kapazität den Druck auf Premium-Kabinen während der Canton Fair und verkürzt die Transitzeiten für Ingenieure, die zwischen Fertigungszentren der zweiten Ebene und ASEAN-Werken pendeln. Auch die Frachtabteilungen profitieren: Der zusätzliche Frachtraum unterstützt den Just-in-Time-Export hochwertiger Elektronik aus dem Wirtschaftsraum Chongqing–Chengdu.
Die Flughafenbehörden in Chongqing und Chengdu bieten Slot-Anreize und Fast-Track-Einreiseverfahren, um ausländische Airlines anzuziehen – ein Zeichen für den verschärften Wettbewerb zwischen den Binnenstädten um die Rolle als Chinas nächste Generation von Drehkreuzen.
Reiseteams sollten ihre Routing-Guides aktualisieren: Die Direktflüge Chongqing–Bangkok sind derzeit 18 % günstiger als vergleichbare Verbindungen über Guangzhou, während Chengdu–Brüssel die Tür-zu-Tür-Transitzeit für Pharma-Lieferungen auf unter 13 Stunden verkürzt.
Daten der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) zeigen, dass der internationale Passagierverkehr 2025 im Jahresvergleich um 21,6 % gewachsen ist und über 90 % des Vorkrisenniveaus erreicht hat. Südostasien macht inzwischen 73 % der Auslandsflüge Chinas aus, was die wirtschaftliche Bedeutung der regionalen Flugkorridore für Tourismus und Lieferketten verdeutlicht.
Für Geschäftsreisende entspannt die erhöhte Kapazität den Druck auf Premium-Kabinen während der Canton Fair und verkürzt die Transitzeiten für Ingenieure, die zwischen Fertigungszentren der zweiten Ebene und ASEAN-Werken pendeln. Auch die Frachtabteilungen profitieren: Der zusätzliche Frachtraum unterstützt den Just-in-Time-Export hochwertiger Elektronik aus dem Wirtschaftsraum Chongqing–Chengdu.
Die Flughafenbehörden in Chongqing und Chengdu bieten Slot-Anreize und Fast-Track-Einreiseverfahren, um ausländische Airlines anzuziehen – ein Zeichen für den verschärften Wettbewerb zwischen den Binnenstädten um die Rolle als Chinas nächste Generation von Drehkreuzen.
Reiseteams sollten ihre Routing-Guides aktualisieren: Die Direktflüge Chongqing–Bangkok sind derzeit 18 % günstiger als vergleichbare Verbindungen über Guangzhou, während Chengdu–Brüssel die Tür-zu-Tür-Transitzeit für Pharma-Lieferungen auf unter 13 Stunden verkürzt.
Quelle: Global Times
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