中国、重慶－バンコク線と成都－ブリュッセル線の新規就航で国際便の回復を加速

中国の航空会社と地方空港は、2026年の幕開けにあたり、2019年の水準まで国際線の接続を回復することを目指し、新たな国際路線を次々と開設しています。海南航空は1月12日から重慶－バンコク間のデイリー便を開始し、続いて重慶航空も2月1日から週4便を運航、3月にはデイリー化を予定しています。一方、成都は3月にブリュッセルへの直行便を開設し、クアラルンプールやシアヌークビルへの便数も増便します。

中国民用航空局（CAAC）のデータによると、2025年の国際旅客数は前年同期比21.6％増加し、コロナ前の90％超に達しました。東南アジア路線は中国の海外便の73％を占めており、観光やサプライチェーンの移動における地域の重要性が浮き彫りになっています。



企業の出張担当者にとっては、広州交易会シーズンのプレミアムクラスの座席確保が容易になるほか、第二級都市の製造拠点とASEANの工場間を行き来する技術者の乗り継ぎ時間も短縮されます。貨物部門も恩恵を受けており、新たな貨物スペースは重慶・成都の双子都市経済圏からの高付加価値電子機器のジャストインタイム輸出を支えます。

重慶と成都の空港当局は、外国航空会社を誘致するためにスロットインセンティブや優先入国審査を提供しており、内陸都市間の次世代ゲートウェイ争いが激化していることを示しています。

出張チームはルーティングガイドの更新が必要です。重慶－バンコクの直行便は現在、広州経由の同等ルートより18％安く、成都－ブリュッセル便は医薬品輸送のドア・ツー・ドアの所要時間を13時間未満に短縮します。