Etihad Airways gab am 12. Januar 2026 bekannt, dass sie im Jahr 2025 insgesamt 22,4 Millionen Passagiere befördert hat – die höchste Zahl in der 22-jährigen Geschichte der Fluggesellschaft und ein Anstieg von 21 Prozent gegenüber 2024. Die Auslastung lag im Durchschnitt bei 88,3 Prozent, allein im Dezember reisten 2,2 Millionen Passagiere. CEO Antonoaldo Neves führte den Erfolg auf die Wiederaufnahme der Kapazitäten nach China, zusätzliche Frequenzen nach Indien sowie die Einführung der Strecken nach Boston und Osaka zurück.
Diese Zahlen festigen Abu Dhabis Position als Drehkreuz für Geschäftsreisen: Das Streckennetz von Etihad umfasst nun 78 Ziele, mit 127 Flugzeugen – der größten Flotte, die die Airline je betrieben hat. Für Mobility-Teams bedeutet der Trend mehr Nonstop-Optionen für entsandte Mitarbeiter und Besuchsmanager, zumal die Airline neue Routen nach Europa und Afrika ankündigte, die auf der Arabian Travel Market im Mai vorgestellt werden sollen.
![Etihad Airways verzeichnet neuen Passagierrekord für 2025 und kündigt weitere Netzwerkerweiterung an]()
Aus politischer Sicht passt das Wachstum von Etihad zur „Tourism Strategy 2030“ des Emirats, die 39 Millionen jährliche Besucher anstrebt und auf den im letzten Jahr gelockerten Mehrfacheinreise-Visa-Regelungen basiert. Die Abu Dhabi Airports Company beschleunigt den Ausbau der Terminals, um den Verkehr zu bewältigen, darunter zusätzliche e-Gate-Spuren für GCC-Bürger und biometrisch registrierte Reisende.
Reiseverantwortliche sollten ihre Vereinbarungen mit der Airline überprüfen: Das höhere Sitzplatzangebot könnte bessere Firmenkonditionen ermöglichen, allerdings strukturiert Etihad auch die Tariffamilien um und überarbeitet die während der Pandemie geltenden Gebührenbefreiungen für Umbuchungen. Nachhaltigkeitsbeauftragte werden registrieren, dass das Durchschnittsalter der Flotte nach Einführung der A350-1000 auf 6,3 Jahre gesunken ist, was die Emissionen pro Sitzplatz verbessert und die ESG-Berichterstattung für in den VAE ansässige multinationale Unternehmen unterstützt.
Diese Zahlen festigen Abu Dhabis Position als Drehkreuz für Geschäftsreisen: Das Streckennetz von Etihad umfasst nun 78 Ziele, mit 127 Flugzeugen – der größten Flotte, die die Airline je betrieben hat. Für Mobility-Teams bedeutet der Trend mehr Nonstop-Optionen für entsandte Mitarbeiter und Besuchsmanager, zumal die Airline neue Routen nach Europa und Afrika ankündigte, die auf der Arabian Travel Market im Mai vorgestellt werden sollen.
Aus politischer Sicht passt das Wachstum von Etihad zur „Tourism Strategy 2030“ des Emirats, die 39 Millionen jährliche Besucher anstrebt und auf den im letzten Jahr gelockerten Mehrfacheinreise-Visa-Regelungen basiert. Die Abu Dhabi Airports Company beschleunigt den Ausbau der Terminals, um den Verkehr zu bewältigen, darunter zusätzliche e-Gate-Spuren für GCC-Bürger und biometrisch registrierte Reisende.
Reiseverantwortliche sollten ihre Vereinbarungen mit der Airline überprüfen: Das höhere Sitzplatzangebot könnte bessere Firmenkonditionen ermöglichen, allerdings strukturiert Etihad auch die Tariffamilien um und überarbeitet die während der Pandemie geltenden Gebührenbefreiungen für Umbuchungen. Nachhaltigkeitsbeauftragte werden registrieren, dass das Durchschnittsalter der Flotte nach Einführung der A350-1000 auf 6,3 Jahre gesunken ist, was die Emissionen pro Sitzplatz verbessert und die ESG-Berichterstattung für in den VAE ansässige multinationale Unternehmen unterstützt.
Quelle: The Economic Times (ET NRI)
