에티하드 항공은 2026년 1월 12일, 2025년에 2,240만 명의 승객을 운송해 항공사 설립 22년 만에 최고 기록을 세웠으며, 2024년 대비 21% 증가했다고 발표했습니다. 탑승률은 평균 88.3%였고, 12월 한 달 동안만 220만 명의 여행객이 이용했습니다. 안토날도 네베스 CEO는 중국 노선 복원, 인도 노선 증편, 보스턴과 오사카 신규 취항이 이 같은 성과를 이끌었다고 밝혔습니다.
이 수치는 아부다비가 기업 출장 허브로서의 입지를 확고히 했음을 보여줍니다. 에티하드의 네트워크는 현재 78개 목적지에 127대의 항공기를 운영 중으로, 이는 항공사 역사상 최대 규모입니다. 이동성 담당자들은 특히 5월 아라비안 트래블 마켓에서 공개될 예정인 유럽 및 아프리카 신규 노선 소식과 함께, 출장자와 방문 임원들을 위한 직항 옵션이 더욱 다양해질 것으로 기대하고 있습니다.
![에티하드 항공, 2025년 승객 수 신기록 경신하며 네트워크 확장 신호탄 쏘다]()
정책 측면에서 에티하드의 성장은 연간 3,900만 명 방문객을 목표로 하는 아부다비 ‘관광 전략 2030’과 맞물려 있습니다. 이 전략은 지난해 도입된 다중 입국 비자 완화 정책에 기반하며, 아부다비 공항공사는 GCC 및 생체인식 등록 여행객을 위한 전자 게이트 추가 설치 등 터미널 업그레이드를 가속화하고 있습니다.
여행 구매 담당자들은 항공사와의 좌석 공급 계약을 재검토할 필요가 있습니다. 좌석 공급 확대는 더 나은 기업 요금 혜택을 가능하게 할 수 있지만, 에티하드는 팬데믹 회복기 동안 적용된 요금 체계와 변경 수수료 면제 정책을 재구성하고 있습니다. 또한, 지속 가능성 담당자들은 에티하드가 A350-1000 기종 도입으로 평균 항공기 연령을 6.3년으로 낮추면서 좌석당 배출량이 개선되어, UAE 기반 다국적 기업들의 ESG 보고에 긍정적인 영향을 미치고 있음을 주목할 것입니다.
이 수치는 아부다비가 기업 출장 허브로서의 입지를 확고히 했음을 보여줍니다. 에티하드의 네트워크는 현재 78개 목적지에 127대의 항공기를 운영 중으로, 이는 항공사 역사상 최대 규모입니다. 이동성 담당자들은 특히 5월 아라비안 트래블 마켓에서 공개될 예정인 유럽 및 아프리카 신규 노선 소식과 함께, 출장자와 방문 임원들을 위한 직항 옵션이 더욱 다양해질 것으로 기대하고 있습니다.
정책 측면에서 에티하드의 성장은 연간 3,900만 명 방문객을 목표로 하는 아부다비 ‘관광 전략 2030’과 맞물려 있습니다. 이 전략은 지난해 도입된 다중 입국 비자 완화 정책에 기반하며, 아부다비 공항공사는 GCC 및 생체인식 등록 여행객을 위한 전자 게이트 추가 설치 등 터미널 업그레이드를 가속화하고 있습니다.
여행 구매 담당자들은 항공사와의 좌석 공급 계약을 재검토할 필요가 있습니다. 좌석 공급 확대는 더 나은 기업 요금 혜택을 가능하게 할 수 있지만, 에티하드는 팬데믹 회복기 동안 적용된 요금 체계와 변경 수수료 면제 정책을 재구성하고 있습니다. 또한, 지속 가능성 담당자들은 에티하드가 A350-1000 기종 도입으로 평균 항공기 연령을 6.3년으로 낮추면서 좌석당 배출량이 개선되어, UAE 기반 다국적 기업들의 ESG 보고에 긍정적인 영향을 미치고 있음을 주목할 것입니다.
