Etihad Airways establece nuevo récord de pasajeros para 2025 y anuncia expansión de su red de rutas

Etihad Airways anunció el 12 de enero de 2026 que transportó a 22,4 millones de pasajeros en 2025, la cifra más alta en los 22 años de historia de la aerolínea, lo que representa un aumento del 21 % respecto a 2024. El factor de ocupación promedio fue del 88,3 %, y solo en diciembre viajaron 2,2 millones de personas. El CEO Antonoaldo Neves atribuyó este desempeño a la recuperación de la capacidad hacia China, el aumento de frecuencias a India y el lanzamiento de rutas a Boston y Osaka. (m.economictimes.com)

Estas cifras consolidan la recuperación de Abu Dhabi como un centro clave para viajes corporativos: la red de Etihad ahora abarca 78 destinos, con una flota de 127 aviones, la más grande que ha operado. Para los equipos de movilidad, esta tendencia se traduce en más opciones directas para empleados asignados y ejecutivos visitantes, especialmente porque la aerolínea insinuó nuevas rutas hacia Europa y África que se anunciarán en el Arabian Travel Market en mayo. (m.economictimes.com)



Desde el punto de vista de políticas, el crecimiento de Etihad se alinea con la ‘Estrategia de Turismo 2030’ del emirato, que apunta a recibir 39 millones de visitantes anuales y se basa en la flexibilización de las normas de visado de entradas múltiples introducidas el año pasado. Abu Dhabi Airports Company está acelerando las mejoras en las terminales para manejar el aumento del tráfico, incluyendo más carriles de e-gate para viajeros del GCC y registrados con biometría. (m.economictimes.com)

Los compradores de viajes corporativos deberían revisar los acuerdos de volumen con la aerolínea: una mayor oferta de asientos podría permitir tarifas corporativas más competitivas, aunque Etihad también está reestructurando las familias tarifarias y revisando las exenciones de cargos por cambios que estuvieron vigentes durante la fase de recuperación postpandemia. Los responsables de sostenibilidad destacarán que la edad promedio de la flota bajó a 6,3 años tras la incorporación de los A350-1000, mejorando las métricas de emisiones por asiento y apoyando los informes ESG para multinacionales con sede en Emiratos Árabes Unidos.