
Etihad Airways ogłosił 12 stycznia 2026 roku, że w 2025 roku przewiózł 22,4 miliona pasażerów – to najwyższy wynik w 22-letniej historii linii, co oznacza wzrost o 21% w porównaniu z rokiem 2024. Wskaźnik wypełnienia samolotów wyniósł średnio 88,3%, a sam grudzień przyniósł 2,2 miliona podróżnych. Prezes Antonoaldo Neves przypisał sukces przywróceniu połączeń do Chin, zwiększeniu częstotliwości lotów do Indii oraz uruchomieniu tras do Bostonu i Osaki.
Te liczby potwierdzają odbudowę Abu Zabi jako centrum podróży służbowych: sieć Etihad obejmuje obecnie 78 destynacji, a flota liczy 127 samolotów – to największa liczba w historii przewoźnika. Dla zespołów zajmujących się mobilnością oznacza to więcej bezpośrednich połączeń dla pracowników delegowanych i odwiedzających menedżerów, zwłaszcza że linia zapowiedziała nowe trasy do Europy i Afryki, które zostaną zaprezentowane podczas Arabian Travel Market w maju.
Z punktu widzenia polityki, rozwój Etihad wpisuje się w strategię turystyczną emiratu „Tourism Strategy 2030”, która zakłada przyjęcie 39 milionów turystów rocznie i opiera się na złagodzeniu zasad wiz wielokrotnego wjazdu wprowadzonych w zeszłym roku. Abu Dhabi Airports Company przyspiesza modernizację terminali, aby sprostać rosnącemu ruchowi, w tym dodaje kolejne bramki elektroniczne dla podróżnych z krajów Rady Współpracy Zatoki Perskiej oraz osób zarejestrowanych w systemie biometrycznym.
Kupujący usługi lotnicze powinni ponownie przeanalizować umowy dotyczące wolumenów przewozów: większa dostępność miejsc może pozwolić na uzyskanie korzystniejszych taryf korporacyjnych, jednak Etihad restrukturyzuje także rodziny taryfowe i zmienia zasady dotyczące opłat za zmiany, które obowiązywały w okresie odbudowy po pandemii. Specjaliści ds. zrównoważonego rozwoju zauważą, że średni wiek floty spadł do 6,3 roku po wprowadzeniu samolotów A350-1000, co poprawia wskaźniki emisji na miejsce i wspiera raportowanie ESG dla firm międzynarodowych z siedzibą w ZEA.
Te liczby potwierdzają odbudowę Abu Zabi jako centrum podróży służbowych: sieć Etihad obejmuje obecnie 78 destynacji, a flota liczy 127 samolotów – to największa liczba w historii przewoźnika. Dla zespołów zajmujących się mobilnością oznacza to więcej bezpośrednich połączeń dla pracowników delegowanych i odwiedzających menedżerów, zwłaszcza że linia zapowiedziała nowe trasy do Europy i Afryki, które zostaną zaprezentowane podczas Arabian Travel Market w maju.
Z punktu widzenia polityki, rozwój Etihad wpisuje się w strategię turystyczną emiratu „Tourism Strategy 2030”, która zakłada przyjęcie 39 milionów turystów rocznie i opiera się na złagodzeniu zasad wiz wielokrotnego wjazdu wprowadzonych w zeszłym roku. Abu Dhabi Airports Company przyspiesza modernizację terminali, aby sprostać rosnącemu ruchowi, w tym dodaje kolejne bramki elektroniczne dla podróżnych z krajów Rady Współpracy Zatoki Perskiej oraz osób zarejestrowanych w systemie biometrycznym.
Kupujący usługi lotnicze powinni ponownie przeanalizować umowy dotyczące wolumenów przewozów: większa dostępność miejsc może pozwolić na uzyskanie korzystniejszych taryf korporacyjnych, jednak Etihad restrukturyzuje także rodziny taryfowe i zmienia zasady dotyczące opłat za zmiany, które obowiązywały w okresie odbudowy po pandemii. Specjaliści ds. zrównoważonego rozwoju zauważą, że średni wiek floty spadł do 6,3 roku po wprowadzeniu samolotów A350-1000, co poprawia wskaźniki emisji na miejsce i wspiera raportowanie ESG dla firm międzynarodowych z siedzibą w ZEA.
Źródło: The Economic Times (ET NRI)
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Zjednoczone Emiraty Arabskie.Więcej od Zjednoczone Emiraty Arabskie
Zobacz wszystko
Gęsta mgła powoduje utrudnienia w podróżach i dojazdach w całych ZEA
Dubai International wprowadza bezbiletowy system parkowania z portfelem elektronicznym Salik na wszystkich terminalach