Neue Freihandelsabkommen mit Großbritannien, Oman, Neuseeland und der EU versprechen einfachere Mobilität für indische Fachkräfte

Das Handelsministerium bestätigte am 16. Juni, dass Indien im Geschäftsjahr 2025-26 vier bedeutende Handelsabkommen abgeschlossen oder unterzeichnet hat: das umfassende Wirtschafts- und Handelsabkommen (CETA) zwischen Indien und dem Vereinigten Königreich, das umfassende Wirtschaftspartnerschaftsabkommen mit Oman, das Freihandelsabkommen mit Neuseeland sowie einen Rahmenvertrag mit der Europäischen Union. Gemeinsam heben diese Abkommen Zölle auf bis zu 97 % der Zolltarifpositionen auf und enthalten spezielle Kapitel zur vorübergehenden Mobilität von natürlichen Personen (Modus 4).

Mobilitätsklauseln im UK-Abkommen garantieren beispielsweise 90-tägige Aufenthalte für Geschäftsreisende, vereinfachte Kurzzeitgenehmigungen für innerbetriebliche Versetzungen (ICT) von Führungskräften sowie eine neue „Young Professionals“-Regelung, die Indern im Alter von 18 bis 30 Jahren zweijährige Arbeitsvisa ermöglicht. Oman wird eine bevorzugte Bearbeitung für indische Ingenieure und Projektmanager einführen, die auf EPC-Verträgen beschäftigt sind, während Neuseeland zugesagt hat, ICT-Visa innerhalb von 15 Arbeitstagen auszustellen und indische Berufsqualifikationen in IT, Buchhaltung und Pflege anzuerkennen.



Der EU-Rahmenvertrag bereitet die gegenseitige Anerkennung ausgewählter Dienstleistungslizenzen vor und erleichtert grenzüberschreitende Arbeitseinsätze in mehreren Ländern durch ein einheitliches Meldesystem, sobald das endgültige Abkommen unterzeichnet ist. Für multinationale Arbeitgeber könnten die Abkommen die Vorlaufzeiten für Entsendungen verkürzen und die mit Einwanderung verbundenen Kosten senken. Indische Exporteure von IT- und audiovisuellen Dienstleistungen profitieren von längeren Vor-Ort-Projektzeiträumen und reduzierten Anforderungen an Sozialversicherungsbescheinigungen.

Personalverantwortliche sollten die Ratifizierungsfristen genau verfolgen – insbesondere beim EU-Abkommen, das noch auf die Zustimmung der Mitgliedstaaten wartet – und ihre globalen Mobilitätsrichtlinien an neue Mindestgehaltsgrenzen, Berufskataloge und Visakontingente anpassen, die in den einzelnen Abkommen verankert sind. Regierungsvertreter geben an, dass die Abkommen ab dem dritten Quartal 2026 schrittweise in Kraft treten, sobald die nationalen Verfahren abgeschlossen sind. Unternehmen sollten die Bekanntmachungen im Amtsblatt beobachten und externe Rechtsberatung hinzuziehen, um branchenspezifische Zugeständnisse zu identifizieren.

In der Zwischenzeit werden Pilot-Mobilitätsprogramme – wie das neue 30-Tage-Serviceanbieter-Visum des Vereinigten Königreichs – voraussichtlich bereits ab August für Anträge geöffnet.