WestJet und CUPE einigen sich: 24-stündiger Kabinenpersonal-Streik beendet – Kanadas Sommerreiseverkehr nimmt wieder Fahrt auf

WestJet-Passagiere, Spediteure und Reiseleiter können aufatmen. Kurz nach Tagesanbruch am 3. August 2026 gaben Kanadas zweitgrößte Fluggesellschaft und die Canadian Union of Public Employees (CUPE) eine vorläufige vierjährige Tarifvereinbarung für WestJets 4.400 Flugbegleiter bekannt. Die Einigung beendet einen Arbeitskampf, der über das lange Civic-Holiday-Wochenende mehr als 650 Flüge lahmgelegt und schätzungsweise 97.000 Reisende an 22 Flughäfen in Kanada, den USA und Europa gestrandet hatte.

Obwohl die genauen Gehaltszahlen erst nach der Mitgliederabstimmung am 7. August veröffentlicht werden, bestätigten beide Seiten, dass der Vertrag eine sofortige Gehaltserhöhung im zweistelligen Bereich, neue Vergütung für bisher unbezahlte Boarding-Aufgaben, eine 17-wöchige Aufstockung des Mutterschaftsurlaubs sowie erhöhte Tagespauschalen vorsieht. Das WestJet-Management stimmte zudem zu, die Mindestbesatzung auf Großraumflugzeugen wiederherzustellen – ein operatives Thema, das die Gewerkschaft als entscheidend für die Flugsicherheit und die Vermeidung von Übermüdung des Personals bezeichnete.

Für Firmenreiseprogramme verhindert die Einigung ein Worst-Case-Szenario: Branchenanalysten von ATPCO hatten geschätzt, dass ein einwöchiger Streik 34 Prozent der inländischen Sitzplatzkapazität Kanadas wegfallen, Last-Minute-Tarife um 42 Prozent steigen und Air Canada bis zu 180.000 Interline-Tickets neu absichern müsste. Globale Unternehmen, die Calgary oder Toronto als nordamerikanische Drehkreuze nutzen, hatten bereits Notfallrouten und Duty-of-Care-Warnungen aktiviert; die meisten heben diese Maßnahmen nun wieder auf.



WestJet kündigte an, für 72 Stunden einen „kapazitätsreduzierten“ Flugplan zu fahren, während die Crews neu positioniert werden, erwartet aber eine vollständige Wiederaufnahme des Betriebs bis Freitag, den 7. August. Der Vorfall verdeutlicht einen breiteren Risikotrend für Mobilitätsmanager: Die organisierte Arbeitnehmerschaft im kanadischen Luftverkehr ist nach dem Kabinenpersonal-Streik bei Air Canada im letzten Sommer, der zu Gehaltssteigerungen und Nachzahlungen führte, gestärkt. Arbeitgeber, die Mitarbeiter nach Kanada entsenden oder von dort abziehen, sollten ihre Force-Majeure-Klauseln in Einsatzverträgen überprüfen und sicherstellen, dass Umzugsdienstleister Vereinbarungen mit alternativen Fluggesellschaften haben.

Vielflieger mit bevorstehenden Reisen wird geraten, Buchungskanäle genau zu beobachten – WestJet verzichtet bis zum 6. August auf Umbuchungsgebühren, und einige Codeshare-Verbindungen könnten weiterhin automatisch bei Partnerairlines neu abgesichert werden. Schließlich nimmt die Einigung den politischen Druck für eine seltene sommerliche Parlamentszusammenberufung, um Streikende gesetzlich zur Arbeit zurückzuzwingen – ein Zeichen dafür, dass die bundesstaatliche Mediation unter den neuen Änderungen des kanadischen Arbeitsgesetzes Wirkung zeigt.

Der vorläufige Vertrag geht nun zur Basisabstimmung; sollte er angenommen werden, hat CUPE Arbeitsfrieden bis mindestens April 2030 zugesagt und stabilisiert damit eine wichtige Säule des kanadischen Inlands- und grenzüberschreitenden Geschäftsreisemarkts.