يمكن الآن لركاب ويست جيت ووكلاء الشحن ومديري السفر أن يطمئنوا. في وقت مبكر من صباح 3 أغسطس 2026، أعلنت شركة ويست جيت، ثاني أكبر شركة طيران في كندا، والاتحاد الكندي للموظفين العموميين (CUPE) عن اتفاق جماعي مبدئي لمدة أربع سنوات يشمل 4,400 من مضيفي ومضيفات الطيران في الشركة. ينهي هذا الاتفاق الإضراب الذي أدى إلى إلغاء أكثر من 650 رحلة خلال عطلة عيد العمال الطويلة، مما ترك حوالي 97,000 مسافر عالقين في 22 مطارًا عبر كندا والولايات المتحدة وأوروبا.
على الرغم من أن الأرقام الدقيقة للرواتب لن تُنشر إلا بعد تصويت الأعضاء في 7 أغسطس، أكد الطرفان أن الاتفاق يتضمن زيادة فورية بأرقام مزدوجة، وأجورًا جديدة لمهام الصعود التي لم تكن مدفوعة سابقًا، وتعويضًا لمدة 17 أسبوعًا لإجازة الأمومة، وزيادة في بدل اليوميات. كما وافقت إدارة ويست جيت على إعادة الحد الأدنى لعدد أفراد الطاقم على الطائرات ذات الهيكل العريض، وهي مسألة تشغيلية اعتبرها الاتحاد حاسمة لسلامة الركاب وتقليل إرهاق الطاقم.
بالنسبة لبرامج السفر المؤسسية، تجنب هذا الحل السيناريو الأسوأ: حيث قدّر محللو الصناعة في ATPCO أن توقفًا لمدة أسبوع كان سيؤدي إلى فقدان 34% من سعة المقاعد المحلية في كندا، وارتفاع أسعار التذاكر اللحظية بنسبة 42%، واضطرار شركة إير كندا إلى إعادة حماية ما يصل إلى 180,000 تذكرة مشتركة. كانت الشركات العالمية التي تستخدم مطاري كالغاري أو تورونتو كمحاور في أمريكا الشمالية قد بدأت بالفعل في تفعيل خطط الطوارئ وتنبيهات العناية بالموظفين، ومعظمها بدأ الآن في إلغاء هذه الإجراءات.
![شركة ويست جيت ونقابة CUPE تتوصلان إلى اتفاق ينهي إضراب طاقم الطائرة الذي استمر 24 ساعة ويعيد تنشيط حركة السفر الجوي الصيفية في كندا]()
تعلن ويست جيت أنها ستعمل بجدول زمني "محدود الحمولة" لمدة 72 ساعة بينما يعيد الطاقم تموضعه، لكنها تتوقع استئناف العمليات الكاملة بحلول الجمعة 7 أغسطس. تؤكد هذه الحادثة اتجاهًا أوسع في مخاطر مديري التنقل: حيث أصبح العمال المنظمون في قطاع النقل الجوي الكندي أكثر ثقة بعد إضراب طاقم كابينة إير كندا الصيف الماضي الذي أدى إلى زيادات في الرواتب وتعويضات بأثر رجعي. على أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين إلى كندا أو خارجها مراجعة بنود القوة القاهرة في خطابات التعيين والتأكد من وجود اتفاقيات مع شركات نقل بديلة.
ينصح المسافرون الدائمون الذين لديهم رحلات قريبة بمراقبة قنوات الحجز عن كثب—حيث تعفي ويست جيت من رسوم التغيير حتى 6 أغسطس، وقد يتم إعادة حماية بعض الرحلات المشتركة تلقائيًا على شركات الطيران الشريكة. أخيرًا، يخفف الاتفاق من الضغط السياسي لاستدعاء البرلمان في الصيف النادر لتمرير تشريع لإجبار المضربين على العودة إلى العمل—وهو مؤشر، حسب المراقبين، على فعالية الوساطة الفيدرالية بموجب تعديلات قانون العمل الكندي الجديد.
الاتفاق المبدئي الآن في انتظار التصديق من الأعضاء؛ وإذا تم قبوله، تعهد الاتحاد بالحفاظ على السلام العمالي حتى أبريل 2030 على الأقل، مما يعزز ركيزة أساسية في منظومة السفر التجاري المحلية والعبر الحدود في كندا.
على الرغم من أن الأرقام الدقيقة للرواتب لن تُنشر إلا بعد تصويت الأعضاء في 7 أغسطس، أكد الطرفان أن الاتفاق يتضمن زيادة فورية بأرقام مزدوجة، وأجورًا جديدة لمهام الصعود التي لم تكن مدفوعة سابقًا، وتعويضًا لمدة 17 أسبوعًا لإجازة الأمومة، وزيادة في بدل اليوميات. كما وافقت إدارة ويست جيت على إعادة الحد الأدنى لعدد أفراد الطاقم على الطائرات ذات الهيكل العريض، وهي مسألة تشغيلية اعتبرها الاتحاد حاسمة لسلامة الركاب وتقليل إرهاق الطاقم.
بالنسبة لبرامج السفر المؤسسية، تجنب هذا الحل السيناريو الأسوأ: حيث قدّر محللو الصناعة في ATPCO أن توقفًا لمدة أسبوع كان سيؤدي إلى فقدان 34% من سعة المقاعد المحلية في كندا، وارتفاع أسعار التذاكر اللحظية بنسبة 42%، واضطرار شركة إير كندا إلى إعادة حماية ما يصل إلى 180,000 تذكرة مشتركة. كانت الشركات العالمية التي تستخدم مطاري كالغاري أو تورونتو كمحاور في أمريكا الشمالية قد بدأت بالفعل في تفعيل خطط الطوارئ وتنبيهات العناية بالموظفين، ومعظمها بدأ الآن في إلغاء هذه الإجراءات.
تعلن ويست جيت أنها ستعمل بجدول زمني "محدود الحمولة" لمدة 72 ساعة بينما يعيد الطاقم تموضعه، لكنها تتوقع استئناف العمليات الكاملة بحلول الجمعة 7 أغسطس. تؤكد هذه الحادثة اتجاهًا أوسع في مخاطر مديري التنقل: حيث أصبح العمال المنظمون في قطاع النقل الجوي الكندي أكثر ثقة بعد إضراب طاقم كابينة إير كندا الصيف الماضي الذي أدى إلى زيادات في الرواتب وتعويضات بأثر رجعي. على أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين إلى كندا أو خارجها مراجعة بنود القوة القاهرة في خطابات التعيين والتأكد من وجود اتفاقيات مع شركات نقل بديلة.
ينصح المسافرون الدائمون الذين لديهم رحلات قريبة بمراقبة قنوات الحجز عن كثب—حيث تعفي ويست جيت من رسوم التغيير حتى 6 أغسطس، وقد يتم إعادة حماية بعض الرحلات المشتركة تلقائيًا على شركات الطيران الشريكة. أخيرًا، يخفف الاتفاق من الضغط السياسي لاستدعاء البرلمان في الصيف النادر لتمرير تشريع لإجبار المضربين على العودة إلى العمل—وهو مؤشر، حسب المراقبين، على فعالية الوساطة الفيدرالية بموجب تعديلات قانون العمل الكندي الجديد.
الاتفاق المبدئي الآن في انتظار التصديق من الأعضاء؛ وإذا تم قبوله، تعهد الاتحاد بالحفاظ على السلام العمالي حتى أبريل 2030 على الأقل، مما يعزز ركيزة أساسية في منظومة السفر التجاري المحلية والعبر الحدود في كندا.
المصدر: Associated Press
